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	<title>Archives catégorie : Bikepacking</title>
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		<title>Hygiène en bivouac : rester propre et serein en bikepacking</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Marie-Liesse de Villele]]></dc:creator>
		<pubdate>Sun, 30 Nov 2025 18:31:47 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[Bikepacking]]></category>
		<category><![CDATA[Gear list]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>On te résume ici nos trucs et astuces pour toujours prendre soin de ton hygiène ! </p>
<p>L’article <a href="https://fastwontlast.com/hygiene-bivouac-guide-bikepacking">Hygiène en bivouac : rester propre et serein en bikepacking</a> est apparu en premier sur <a href="https://fastwontlast.com">Fast Won&#039;t Last - Bikepacking</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="11543" class="elementor elementor-11543">
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									<p>Quand on part pour plusieurs mois (voire années) à vélo ou en randonnée, l’hygiène devient un vrai sujet. Pas glamour, mais essentiel pour le confort et la santé… Voici nos astuces, nos routines sans filtre, après un an de bivouac à travers les Amériques.</p>								</div>
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									<h2><b>Hygiène en bivouac : un défi du quotidien pour les voyageurs à vélo</b></h2><p><span style="font-weight: 400;">La propreté, c’est l’un des grands sujets quand on voyage à vélo. C’est une question très personnelle, chacun ayant sa propre manière de la gérer ! Et tu serais surpris de voir à quel point cela peut être une vraie préoccupation pour certains… Et un non-sujet total pour d’autres. Loin d’être des poupées du bikepacking, on trouvait important de vous partager notre réalité, sans filtre !</span></p><p><span style="font-weight: 400;">En bivouac, il est facile de se laisser aller à la nonchalance et d’en oublier la partie hygiène et propreté. Pourtant respecter son corps c’est important, et je dirais même primordial ! Parce qu’un corps propre est un corps qui fonctionne bien et qui sera prêt à vous défendre des invasions et dangers extérieurs.</span></p><p><span style="font-weight: 400;">Le manque d’infrastructures ne doit pas être un frein à votre propreté. Au contraire ! Même au milieu d’un désert ou au sommet d’une montagne, il existe des moyens de prendre soin de toi. Et crois-moi, aller se coucher dans un duvet qui sent bon peut devenir un enjeu majeur après une journée compliquée.</span><span style="font-weight: 400;"><br /></span></p><p><span style="font-weight: 400;">Attention, on ne prétend pas être des modèles d’écologie, ni des exemples à suivre à la lettre ! Ce qu’on vous partage ici, ce sont simplement nos astuces et retours d’expérience après un an sur la route.</span><span style="font-weight: 400;"><br /></span><span style="font-weight: 400;">On essaye de s’améliorer tous les jours, alors si tu as des conseils ou des idées pour que notre routine soit encore plus respectueuse de l’environnement, n&rsquo;hésite pas à <a href="https://fastwontlast.com/nous-contacter" target="_blank" rel="noopener">nous écrire</a> ! </span></p>								</div>
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									<h2><b>Hygiène en bivouac minimaliste : les essentiels à emporter et astuces terrain</b></h2><p><span style="font-weight: 400;">La majorité de notre trousse de toilette est rangée dans un endroit stratégique : le <a href="https://www.instagram.com/chaakgear/?hl=fr" target="_blank" rel="noopener">food pouch</a> de Marie-Liesse. Facile d’accès, même quand tout est déjà empaqueté ! Pratique pour garder sous la main l’essentiel, sans avoir à vider toutes les sacoches.</span></p><p><span style="font-weight: 400;">Voici donc en détail nos indispensables pour prendre soin de notre hygiène en bivouac et en bikepacking.</span></p>								</div>
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									<h3><b>L’art du « moins mais mieux » : trousse de toilette réduite et efficace.</b></h3><h4><b>The Bright Smile</b></h4><p><span style="font-weight: 400;">Un grand classique, mais un indispensable : la brosse à dents et le dentifrice. On essaie toujours de privilégier des formats compacts, faciles à glisser dans notre food pouch. Simple, basique, mais essentiel — surtout quand on passe plusieurs jours loin de toute civilisation ! </span></p><h4><b>Luxury item </b></h4><p><span style="font-weight: 400;">On n’a pas beaucoup d’objets « de luxe » avec nous, mais il faut bien reconnaître que certains petits détails comptent pour se sentir un peu comme à la maison — même en plein désert mexicain ! Pour nous, ce petit plus, c’est un parfum Aesop, offert par les parents de Marie-Liesse. Il faut croire qu’ils ont senti, depuis la France, qu’on en avait bien besoin ! Un geste tout simple, mais après une bonne douche en ville, quelques gouttes suffisent à nous faire retrouver un semblant d’humanité.</span></p><h4><b>On coupe tout ! </b></h4><p><span style="font-weight: 400;">Avec nous, évidemment, les indispensables de base dans la trousse de toilette — avec en tête d’affiche : le duo coupe-ongles et pince à épiler. Pas besoin de dessin, tu te doutes bien dans quelles situations ils deviennent nos meilleurs alliés !</span></p><h4><b>Crème sur le gâteau </b><span style="font-weight: 400;">! </span></h4><p><span style="font-weight: 400;">On embarque aussi quelques crèmes — faut bien rester les plus beaux et hydratés du désert ! Alors oui, tu te dis peut-être que ça commence à faire pas mal de produits pour des gens censés voyager léger… Et tu n’as pas complètement tort.</span></p><p><span style="font-weight: 400;">Mais bon, on assume ! Une crème pour le visage, une pour le corps. Voilà, c’est dit.</span></p><h4><b>Un gars, une fille </b></h4><p><span style="font-weight: 400;">Il y a aussi des éléments que chacun transporte de son côté. Ce que Julien utilise, je ne m’en sers pas… Et inversement ! Par exemple, Ju emmène toujours sa tondeuse — une barbe, ça s’entretient, même en pleine pampa.</span></p><p><span style="font-weight: 400;">Du côté de Marie-Liesse, elle a toujours avec elle des protections hygiéniques (en privilégiant les tampons aux serviettes) et une brosse à cheveux. Des essentiels perso, qui font toute la différence au quotidien.</span></p><h4><b>Sentir bon, c’est bien !</b></h4><p><span style="font-weight: 400;">Par respect pour notre partenaire (et pour préserver l’ambiance sous la tente), on utilise tous les deux un déodorant — histoire que les câlins de milieu de journée ne virent pas au supplice !</span></p><p><span style="font-weight: 400;">Petite précision importante : on évite les anti-transpirants qui bloquent chimiquement la transpiration. À la place, on privilégie des déodorants simples, pensés pour limiter les odeurs liées à l’effort… Pas pour empêcher le corps de faire son job.</span></p><p><span style="font-weight: 400;">Évidemment pas de déodorant type aérosol ! On ne vous conseille pas la pierre d’alun à se frotter sous les aisselles… Mais bon il y a un juste milieu !</span></p><p> </p>								</div>
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									<h3><b>Les petits plus pour prendre soin de notre hygiène en bivouac</b></h3><p>Ces derniers éléments peuvent sembler accessoires, mais en réalité, on les utilise très souvent !</p><p><b>Les feuilles de savon biodégradables : </b>ultra-pratiques pour laver nos vêtements en pleine nature. (On t’en reparle un peu plus bas dans cet article.)</p><p><b>Les incontournables lingettes humides</b> : elles nous sauvent la mise quand on n’a pas accès à l’eau.</p><p><b>Une petite fiole d’huile essentielle d’arbre à thé </b>: un allié redoutable contre les mauvaises odeurs, notamment dans les chaussures Gore-Tex après une grosse journée à transpirer.</p><h3><b>Solutions pratiques : comment se laver en bikepacking</b></h3><p>Pour nous, l’hygiène en bivouac passe avant tout par une petite toilette de chat quotidienne, surtout lorsqu’on n’a pas accès à une vraie douche ou à un point d’eau. En fonction des situations, notre routine nocturne évolue… Mais l’objectif reste le même : ne pas aller dormir en mode compote de sueur !</p><h4><b>Se laver sans eau</b></h4><p>Il nous arrive souvent de passer plusieurs jours sans croiser le moindre robinet ni ruisseau. Dans ces moments-là, il faut faire preuve d’un peu d’inventivité… Et surtout, ne pas renoncer à un minimum d’hygiène. Pas question de se glisser dans le duvet sans un petit coup de propre !</p><p>Sans parler de rigidité, c’est surtout une question de respect de l’autre sous la tente. Parce que, soyons honnêtes, les soirs de pluie, coincés à deux sous la toile quand les vêtements humides du jour commencent à macérer… L’ambiance peut vite tourner. On te laisse imaginer.</p><p>Alors, on sort les lingettes humides, et on s’offre un mini-spa de fortune. C’est parfois long et franchement dur quand il fait froid, mais enfilant des vêtements propres avec une odeur fraîche… Quel bonheur !</p><h4><b>Se laver proche d’un point d’eau </b></h4><p>Le graal du bikepacker ! Trouver un point d’eau en fin de journée, c’est comme tomber sur une oasis. Si tu as la chance d’en trouver un, n’hésite pas : saute dedans, mouille-toi, et profite.</p><p>Un rapide bain de rivière même sans savon suffit à nettoyer la transpiration et à retrouver une sensation de fraîcheur incroyable. C’est simple, mais ça change tout.</p><p>Si tu utilises un savon biodégradable, tu peux même te laver directement dans l’eau. Mais si ce n’est pas le cas, pense à remplir ta popote et à t’éloigner du cours d’eau pour ta toilette. Ça évite de transformer un joli lac en cocktail de shampooing à la pomme et par la même occasion d’habituer les poissons à l’eau de ton bain (beurk) </p><p>Chaque petit geste compte pour respecter les lieux qu’on traverse — et laisser derrière nous des rivières aussi propres qu’on les a trouvées.</p>								</div>
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									<h2><b>Réinventer sa routine : vivre l’hygiène en bivouac avec souplesse et créativité</b></h2><p><span style="font-weight: 400;">Après un an à pédaler entre le <a href="https://fastwontlast.com/blog-bikepacking" target="_blank" rel="noopener">Canada et l’Argentine</a>, on a compris une chose : rester propre, c’est tout un art en voyage ! Voici nos meilleurs conseils pour garder un minimum de fraîcheur au quotidien — même au fin fond du désert ou au sommet d’un col.</span></p><h3>Nos 5 must-do hygiène après 1 an entre le Canada et l’Argentine</h3><h4><strong>1. Avoir toujours les mains propres</strong></h4><p>C’est LE conseil qu’on donne à tout le monde. On passe notre temps à se toucher le visage (merci la sueur), et nos mains sont constamment collées aux poignées du guidon, un vrai nid à bactéries. Pour éviter de tomber malades, on pense à se laver les mains avant de manger ou de cuisiner.</p><p>Mention spéciale pour les meufs à vélo : si tu as tes règles, pense à bien te désinfecter les mains avant de changer un tampon. On a toujours un petit flacon de gel hydroalcoolique à portée de main — c’est discret, pratique, et franchement indispensable.</p><h4><strong>2. Sécher ses affaires dès l’arrivée</strong></h4><p>L’odeur de transpiration, on la connaît bien. Et elle devient franchement insupportable quand les vêtements restent humides trop longtemps. Dès qu’on arrive au camp, on commence par se laver puis on étend nos affaires pour qu’elles sèchent le plus possible avant la nuit.</p><p>Astuce : on voyage toujours avec une paire de claquettes. Idéal pour laisser sécher ses chaussures et permettre à ses pieds de respirer un peu. Ils te diront merci.</p><h4><strong>3. Laver ses affaires entre deux vraies machines</strong></h4><p>Les laveries ne courent pas les pistes. Du coup, on s’adapte ! On utilise un <a href="https://thescrubba.com/?srsltid=AfmBOopscqV48xN6zJsrgTtDMNN2qXwNv8JDEJbstpgPlJuLvnbdutBA" target="_blank" rel="noopener">Scrubba bag</a> combiné à nos fameuses feuilles de savon biodégradables. Ce n’est pas aussi efficace qu’une machine, mais ça permet de garder des vêtements relativement propres… et supportables pour soi comme pour les autres.</p><h4><strong>4. Miser sur des vêtements techniques</strong></h4><p>On ne le répétera jamais assez : les matières techniques sont tes meilleures alliées. On pense notamment aux t-shirts en mérinos (mention spéciale à ceux de chez Café du Cycliste). Ils sont parfaits pour la journée comme pour les nuits en bivouac. Anti-odeurs, confortables et thermorégulants — que demander de plus ?</p><h4><strong>5. Se laver les dents, toujours</strong></h4><p>En bikepacking, les journées peuvent être longues… et les rencontres imprévues. Pour éviter l’haleine de fin d’étape à tes interlocuteurs, pense à te brosser les dents entre les repas. C’est un petit geste simple, mais qui fait une vraie différence. Sans parler des petites blessures invisibles à la gencive qui peuvent vite tourner au vinaigre sans hygiène bucco-dentaire.</p><h4><b>6. Bonus </b></h4><p>Le dernier tips bonus, mais pas des moindres, c’est de partir avec un assureur capable de vraiment vous accompagner dans votre aventure.</p><p>De notre côté, c’est <a href="https://www.gobyava.com/" target="_blank" rel="noopener">GoByAva</a> qui veille sur nous depuis presque deux ans ! On les a choisis pour deux critères essentiels : leur réactivité et leur accompagnement humain, alliés à des solutions exclusives comme AvaTech+, qui couvre les équipements nomades, et AvaSport+, dédiée aux activités sportives — même les plus extrêmes !</p>								</div>
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									<p><span style="font-weight: 400;">Au final, l’hygiène en bivouac, ce n’est pas une question de perfection, mais d’équilibre. On apprend à faire avec ce qu’on a sous la main, à être inventifs, à composer avec les éléments, et surtout à se respecter mutuellement quand on partage une tente de 2m² depuis des mois. La toilette à la lingette, les lessives improvisées dans un sac étanche, les vêtements qui sèchent accrochés aux sacoches… Tout cela fait partie du quotidien. Ces gestes, aussi simples soient-ils, deviennent de vrais rituels. Ils nous ancrent dans une routine rassurante, nous aident à garder le moral les jours de pluie, et à se sentir bien dans son corps malgré la poussière, la chaleur ou le froid.</span></p>								</div>
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		<p>L’article <a href="https://fastwontlast.com/hygiene-bivouac-guide-bikepacking">Hygiène en bivouac : rester propre et serein en bikepacking</a> est apparu en premier sur <a href="https://fastwontlast.com">Fast Won&#039;t Last - Bikepacking</a>.</p>
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		<title>Voyager en couple &#8211; Du mythe à la réalité</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Marie-Liesse de Villele]]></dc:creator>
		<pubdate>Tue, 23 Sep 2025 17:43:25 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[Bikepacking]]></category>
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										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="12036" class="elementor elementor-12036">
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									<p><span style="font-weight: 400;">Aujourd’hui, je vous propose de vous plonger dans la vie d’un duo. Car voyager en couple est aussi difficile que puissant, nous avions envie de mettre à l&rsquo;honneur des aventuriers hors du commun. On vous embarque à la rencontre d’Annie et Nunzio, un couple que nous avons eu la chance de rencontrer. Leur puissance et leur capacité à se mettre à la place des autres nous ont profondément marqués, tout comme leurs récits émouvants.</span></p>								</div>
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									<h2>De la rencontre improbable à l’aventure partagée</h2><h3><strong data-start="218" data-end="248">Qui sont Annie et Nunzio ?</strong></h3><p><span style="font-weight: 400;">Dans un premier temps, je vous présente <a href="https://www.instagram.com/_annie_bananie__" target="_blank" rel="noopener">Annie</a>, elle est Canadienne et travail comme infirmière en soins intensifs. Comme Annie, nous avons croisé énormément d&rsquo;infirmières sur la route. Et pour cause, c’est un métier qui financièrement permet à un grand nombre de praticiens de pouvoir voyager tout en ayant la sécurité de trouver un emploi après quelques mois de pause. </span></p><p><span style="font-weight: 400;">Son partenaire s’appelle <a href="https://www.instagram.com/nunziooiznun" target="_blank" rel="noopener">Nunzio</a> et est originaire de Porto Rico. Il est amateur de sensations fortes ! Ascension de grands sommets ou longs voyages à vélo en autonomie, il ne recule devant rien pour obtenir ses doses d&rsquo;adrénaline !</span></p><p><span style="font-weight: 400;">Ce qui relie ces amoureux, c’est leur passion pour les voyages. C&rsquo;est d&rsquo;ailleurs ainsi qu’il y a 3 ans ils se sont rencontrés au Mexique, dans un bar karaoké à 5 heures du matin. (Malheureusement, nous n&rsquo;avons aucune photo de ce moment d’anthologie à vous transmettre… désolé !) Depuis cette fameuse soirée, ils ne se sont pas quittés et continuent de voyager en couple à travers le monde !</span></p>								</div>
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									<h3><b>Première route à deux</b></h3><p><span style="font-weight: 400;">Nous avons eu la chance de rencontrer Annie et Nunzio aux États-Unis sur la <a href="https://bikepacking.com/routes/great-divide-mountain-bike-route-gdmbr/" target="_blank" rel="noopener">Great Divide</a>. Si vous connaissez un peu notre blog, vous commencez à connaître cette route ! Pour les autres, c’est une route qui relie le Canada au Mexique en traversant les USA en son centre. En règle générale, les personnes qu’on rencontre sur cette route sont soit en mode solitaire ou à la retraite. Nous n’avons pas croisé énormément de personnes de notre âge et encore moins de couples. Alors, quand nous sommes tombés sur ce duo, nous n’avons pas pu nous empêcher de leur demander ce qu’il faisait là !</span></p><p><span style="font-weight: 400;">Pour Annie, le voyage à vélo c&rsquo;était quelque chose qu’elle rêvait de faire, mais dans lequel elle ne s’était jamais vraiment investie&#8230; Puis en rencontrant Nunzio, elle a été profondément inspirée par ses précédentes aventures à vélo, et a voulu partager ce plaisir ! </span></p><p><span style="font-weight: 400;">Nunzio a choisi cet itinéraire pour ce premier voyage en couple parce qu&rsquo;après avoir parcouru la Trans-Am d&rsquo;ouest en est, il s&rsquo;est rendu compte qu&rsquo;une aventure au cœur du pays serait plus spéciale. C&rsquo;est-à-dire hors des sentiers battus et loin des voitures. Il n&rsquo;y a pas de meilleure façon de passer du temps avec ses proches que de le faire dans la nature, à vélo et sous les étoiles, n’est-ce pas ?</span></p><p><span style="font-weight: 400;">Nous avons partagé avec Annie le même sentiment : « <em>Voyager en couple, c&rsquo;était vraiment magique ! Pouvoir se soutenir mutuellement à travers les hauts et les bas du bikepacking a été un véritable atout.</em> » Mais comment se préparer avant un voyage aussi intense que celui-là ?</span></p>								</div>
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									<h2>Se lancer sans plan : l’art de l’improvisation</h2><h3><strong data-start="454" data-end="476">Le duo à l’aveugle</strong></h3><p><span style="font-weight: 400;">C’est deux épicuriens font partie de ces gens qui ne se préparent pas à ce genre d’aventure. Honnêtement c’est aussi <a href="https://fastwontlast.com/en/preparation-voyage-au-long-cours" target="_blank" rel="noopener">la méthode</a> que nous avons utilisée avec Julien et on vous la recommande à 100 % ! Ils se sont donc lancés dans cette nouvelle aventure à l’aveugle. Nunzio – qui a un peu plus d’expérience dans ce domaine – était responsable de la navigation, car il connaissait bien l&rsquo;équipement et la logistique nécessaire. </span></p><p><span style="font-weight: 400;">Il tenait également à ce que chacun transporte ce dont il avait besoin. Les seuls équipements qu’ils ont partagés étaient leur réchaud et la tente.</span></p><p><strong data-start="515" data-end="536">Le vélo de Nunzio : </strong></p><ul><li><span style="font-weight: 400;">Acier Soma Wolverine 650b;</span></li><li><span style="font-weight: 400;">Pneu 48mm;</span></li><li><span style="font-weight: 400;">Rapport de vitesse 1&#215;12 (car il n&rsquo;aime pas avoir de dérailleur avant &#8211; moins de risques de panne mécanique.);</span></li><li><span style="font-weight: 400;">Moyeu dynamo pour recharger les lumières;</span></li><li><span style="font-weight: 400;">Sacoche de cadre personnalisée sur le thème de la pizza pour lui rappeler qu&rsquo;il a toujours faim. </span></li></ul>								</div>
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									<p><strong data-start="515" data-end="536">Le vélo d&rsquo;Annie</strong></p><ul><li><span style="font-weight: 400;">Esker Hayduke en acier avec suspension avant. </span></li><li><span style="font-weight: 400;">Pneus Maxxis Forecaster 2.6&Prime; (Aucune crevaison ni aucun problème mécanique pendant tout le voyage !)</span></li><li><span style="font-weight: 400;">Rapport de transmission de 1&#215;12 (ce qui lui semblait suffisant pour affronter les montées raides)</span></li><li><span style="font-weight: 400;">Moyeu dynamo pour l&rsquo;éclairage et pour recharger son iPhone pendant la journée. </span></li></ul><p><span style="font-weight: 400;">Annie nous confie : <em>J&rsquo;ai vraiment apprécié d&rsquo;avoir un peu plus de confort pour les longues journées en selle grâce à la suspension et la taille de mes pneus</em></span></p>								</div>
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									<h2>Trouver le bon rythme </h2><h3><strong data-start="740" data-end="767">Voyager en couple au même tempo ?</strong></h3><p><span style="font-weight: 400;">Nous parlons en connaissance de cause, la Great Divide est assez physique. Loin d&rsquo;être un fleuve tranquille, elle met les corps à rude épreuve. Mais comment réussir à avoir le même rythme quand on voyage à deux ?</span></p><p><span style="font-weight: 400;">Nunzio nous partage son point de vue : <em>Nous avions effectivement des rythmes différents&#8230; Annie voulait toujours faire la grasse matinée et moi, je voulais me lever avant le lever du soleil.</em></span></p><p><span style="font-weight: 400;">Après quelques ajustements, le duo a trouvé un équilibre pour pouvoir continuer à avancer en toute sérénité. Ils ont même rythmé leur journée comme du papier à musique. Réveille vers 6 heures du matin pour un départ vers 7h30 en douceur. Avant de prendre la route deux indispensables. Premièrement : manger des flocons d&rsquo;avoine au beurre de cacahuète avec un café. Puis un second : trouver des toilettes. Après s’être délestés, ils enfourchent leurs vélos et espèrent passer dans une ville à l&rsquo;heure du déjeuner pour boire une bière et manger une pizza ! </span></p><p><span style="font-weight: 400;">Annie et Nunzio partagent tous les deux un amour pour les rivières et les lacs, ils essayaient donc toujours de s’arrêter pour se baigner lorsque l&rsquo;occasion se présentait. Car voyager en couple c&rsquo;est aussi s&rsquo;autoriser des moments à deux.  </span></p><p><span style="font-weight: 400;">Annie : “<em>Nous rencontrons généralement des amis de longue date et de nouveaux amis tout au long de la journée, et parfois nous prévoyons même de camper ensemble plus loin sur la piste. Nous nous accordions beaucoup de flexibilité et nous roulions souvent plus que prévu afin de pouvoir camper avec nos compagnons de route !</em>” </span></p><p><span style="font-weight: 400;">Une fois le rythme en dehors des vélos fixés, ils ont aussi dû ajuster leurs journées sur leurs selles. Nunzio avait un rythme un peu plus rapide, donc il roulait parfois en solo, mais il s&rsquo;assurait toujours qu’Annie reste à portée de vue. </span></p>								</div>
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									<h3><strong>Le grain de sable dans l’engrenage</strong></h3><p><span style="font-weight: 400;">Les longues heures sur la selle des vélos peuvent entraîner tout un tas de douleurs. Celle que tous les cyclistes redoutent : les hémorroïdes ! Malheureusement, Annie n’a pas échappé à cette malédiction… Résultat des courses, impossible de monter à vélo pendant une semaine. Pendant cette période, ils ont sérieusement envisagé d&rsquo;abandonner&#8230; Mais finalement, après quelques disputes animées et un voyage improvisé à Moab, ils ont décidé qu&rsquo;un peu plus de repos suffirait pour continuer. </span></p><p><span style="font-weight: 400;">Annie : “<em>Je me suis sentie profondément soutenue par Nunzio pendant notre voyage. Nous avons dû prendre des décisions difficiles, mais j&rsquo;étais convaincue que nous les prenions ensemble</em>.”</span></p>								</div>
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									<p><span style="font-weight: 400;">Des moments de vie qui soudent un couple ! Mais ce n’est pas la seule difficulté à laquelle ils ont dû faire face. En effet, voyager en couple ou en solo à vélo c&rsquo;est accepter l’imprévu et les conditions climatiques. Faire confiance à son instinct pour prendre une route plutôt qu’une autre. C’est comme ça que, vers la fin du voyage, la mousson a commencé à rattraper le jeune couple. Ils ont dû décider s&rsquo;ils allaient affronter la boue épaisse comme du beurre de cacahuète ou prendre la route qui contourne la forêt nationale de Gila.</span></p><p><span style="font-weight: 400;">Annie :  « <em>Nous étions tous les deux très impatients de parcourir cette partie, mais, après avoir tenté de la traverser et nous être retrouvés coincés, nous avons finalement décidé de changer d&rsquo;itinéraire. Ce fut un moment triste pour nous et une décision difficile à prendre, mais c&rsquo;était la bonne. Nous espérons revenir et traverser la forêt de Gila une autre fois. » </em></span></p>								</div>
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									<h2>Des épreuves insolites aux moments inoubliables</h2><h3><strong data-start="972" data-end="1004">La traversée du Great Bassin</strong></h3><p><span style="font-weight: 400;">Heureusement, les moments de doute sont vite oubliés ou remplacés par des souvenirs joyeux. Je repense notamment au jour où nous avons rencontré ce duo. Ils sortaient d’une station essence avec quelques gourmandises, prêts pour affronter le Great Bassin </span></p><p><span style="font-weight: 400;">Après une journée épuisante de vélo, nous nous sommes tous rejoints à Atlantic City. Une ville presque fantôme, mais qui est un vrai joyau ! Dans ce petit village, on y trouve un steak house et un camping haut en couleur. </span></p><p><span style="font-weight: 400;">Pour la petite anecdote, Nunzio a longtemps eu un régime végétarien. Après une aventure sur la Baja Divide il s’est trouvé contraint de manger de la viande (quand il avait la chance d’en trouver) et du poisson de leurs bien fameux tacos fish. En sortant du restaurant, il a déclaré que ce bœuf frais et local était le meilleur steak de toute sa vie !</span></p><p><span style="font-weight: 400;">La journée ne s’est pas arrêtée là, car le propriétaire de camping plein d&rsquo;humour et un peu éméché s’est mis à chanter en karaoké dans son garage jusqu&rsquo;à minuit. Le lendemain, nous nous sommes à nouveau retrouvés pour faire une soirée pizza et fêter l&rsquo;anniversaire d&rsquo;un couple ! Inoubliable traversée de ce Great Bassin qui est tant redouté par les cyclovoyageurs. </span></p>								</div>
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									<h3><strong data-start="1046" data-end="1077">Un col de montagne insolite</strong></h3><p><span style="font-weight: 400;">Les moments les plus marquants sont aussi les plus insolites, comme le jour où Nunzio a cassé les rails de sa selle de vélo et a dû rouler debout pendant 25 km. À la fin de cette journée, ils ont parcouru 160 km et gravi 2 700 mètres de dénivelé ! Ce fut une épreuve d&rsquo;endurance physique et mentale.</span></p><p><span style="font-weight: 400;">Annie : “N<em>ous nous sommes encouragés mutuellement jusqu&rsquo;à ce que nous arrivions au campement</em>.” </span></p><p><span style="font-weight: 400;">En somme, ce voyage a définitivement renforcé leur lien et leur a permis de mieux se comprendre et d&rsquo;être plus patients l&rsquo;un envers l&rsquo;autre. Le fait d&rsquo;être en couple a-t-il été un atout ou parfois un obstacle ?</span></p><p><span style="font-weight: 400;">Nunzio ironise : “<em>Cela a été un véritable obstacle lorsque nous avons dû faire du stop pour aller chercher des médicaments d&rsquo;urgence ! Personne ne veut prendre deux adultes avec deux gros vélos</em>”.</span></p>								</div>
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									<h2>Voyager en couple : les révélations !</h2><h3><strong data-start="1183" data-end="1227">Première grand voyage et révélations</strong></h3><p><span style="font-weight: 400;">Ce voyage était spécial pour Annie, car c&rsquo;était son premier grand voyage à vélo. Elle avoue, avec humour, se sentir très reconnaissante d’avoir sauté le pas d’une aventure en bikepacking aux côtés de Nunzio. </span></p><p><span style="font-weight: 400;">Ce voyage de plus de 4 300 km a été l’occasion pour les deux amoureux de renforcer leur lien et de se connaître un peu mieux. Dans les moments heureux, comme les moments difficiles. </span></p><p><span style="font-weight: 400;">Nunzio a appris qu&rsquo;Annie était résistante et toujours prête à relever des défis, qu&rsquo;elle adorait le Coca-Cola et qu&rsquo;elle avait vraiment besoin de son sommeil réparateur. Annie a vraiment compris à quel point Nunzio était extraverti et à quel point ses connaissances en matière d&rsquo;activités de plein air étaient vastes.</span></p>								</div>
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									<h3><strong>Projets et prochains défis</strong></h3><p><span style="font-weight: 400;">Curieuse d’en savoir un peu plus sur leur nouvelle passion commune, on leur a demandé si voyager en couple à vélo faisait partie de leurs prochains projets de voyage !</span></p><p><span style="font-weight: 400;">Nunzio : « <em>À 100 %. Nous essayons toujours de penser à la prochaine aventure ! Notre liste actuelle comprend l&rsquo;European Divide Trail, la Eastern Divide, le Japon et la Corée du Sud ! »</em></span></p><p><span style="font-weight: 400;">Si vous ne deviez retenir qu’une chose de cet article, c’est la liberté et la légèreté avec laquelle ce couple voyage à vélo. Parmi les conseils que nous avons pu tirer de ce duo, voici probablement celui que nous retiendrons le plus <em>“Cherchez le plaisir dans l&rsquo;inconnu, laissez le mystère vous guider, ne le laissez pas vous freiner ! Parlez à tout le monde. Les relations sont essentielles. Apprenez à connaître les petits plaisirs préférés de chacun. Et ne renoncez pas à votre partenaire. »</em></span></p><p><span style="font-weight: 400;">Un grand merci à eux pour leur gentillesse et leur temps pour avoir répondu à nos questions ! On espère que vous aurez la chance de croiser un jour dans un de vos voyages un couple aussi inspirant qu’eux ! En attendant, si vous voulez découvrir l’histoire d’un autre voyageur que nous avons rencontré sur la route, on vous propose de découvrir l’histoire de <a href="https://fastwontlast.com/en/baja-divide-retour-experience" target="_blank" rel="noopener">Joe finisher de la Baja Divide</a> et pour soutenir le blog </span><a href="https://fastwontlast.com/soutenir-aventure-bikepacking" target="_blank" rel="noopener"><span style="font-weight: 400;">par là</span></a><span style="font-weight: 400;"> !</span></p>								</div>
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		<title>À la rencontre de Joe : finisher de la Baja Divide </title>
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		<dc:creator><![CDATA[Marie-Liesse de Villele]]></dc:creator>
		<pubdate>Tue, 01 Jul 2025 23:59:50 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[Baja California]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>On aimerait t’inviter à découvrir les personnes qu’on rencontre tous les jours sur la route ! Nous avons la chance de partager, parfois furtivement, la vie de voyageurs à vélo sur la Baja Divide ou ailleurs. Comme nous, ils se sont lancés dans une aventure extraordinaire à travers un pays, un continent ou juste leur [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="11615" class="elementor elementor-11615">
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									<p><span style="font-weight: 400;">On aimerait t’inviter à découvrir les personnes qu’on rencontre tous les jours sur la route ! Nous avons la chance de partager, parfois furtivement, la vie de voyageurs à vélo sur la Baja Divide ou ailleurs. Comme nous, ils se sont lancés dans une aventure extraordinaire à travers un pays, un continent ou juste leur ville. </span></p>								</div>
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									<h2>Joe : un Australien à deux roues </h2><p><span style="font-weight: 400;">Aujourd’hui, je te présente Joe Hayden, que nous avons rencontré en Basse-Californie sur la fameuse route de <a href="https://bikepacking.com/" target="_blank" rel="noopener">bikepacking.com</a> la Baja Divide. On a parcouru la majorité de la péninsule mexicaine ensemble. Un voyage comme celui-là renforce les liens en un rien de temps.</span></p><p><span style="font-weight: 400;">Tous les trois nous avons traversé des galères, affronté des maladies, réparé du matos et partagé nos réserves d’eau ! Et dire que tout a commencé quand nous avons aperçu son vélo devant une station-service !</span></p><p>Mais avant de plonger dans le coeur du sujet, laisse-moi te le présenter. </p>								</div>
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									<h3><strong>Qui est-il ?</strong></h3><p><span style="font-weight: 400;">Joe est australien, il a 31 ans et s’est toujours senti l’âme d’un sportif. Il a grandi dans une ville portuaire de l’île. Et y a vécu des moments doux et ensoleillés. Tantôt hipster à bord de son fixie sans frein ou plus sauvage en BMX à construire des sauts dans le fond de son jardin, le vélo a toujours fait partie de sa vie.</span></p><p><span style="font-weight: 400;">C’est un peu avant ses 30 ans qu’il s’est acheté son fidèle compagnon : un Surly Bridge Club au nom de Hilda (on te laisse le contacter sur ses réseaux pour qu&rsquo;il te donne l’explication de ce petit surnom !! Ça vaut le détour !). Ainsi, bien équipé, il a commencé les aventures en bikepacking. </span></p><p><span style="font-weight: 400;">Il nous confie sur ses premières impressions après quelques escapades avec Hilda : « Voyager à vélo a été une révélation. J’adore les voyages qui me mènent dans des coins sauvages et reculés. Profiter de la nature, trouver un spot de bivouac caché et parfait, c’est ma définition d’un bon moment. » </span></p>								</div>
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									<h2>Se préparer à l’aventure</h2><p><span style="font-weight: 400;">À chacun sa manière de se préparer à une aventure en bikepacking. La Basse-Californie étant une péninsule, la route est donc très souvent ensablée. Tu l’auras compris, la progression devient plus difficile voire impossible sur certaines portions. Comment se préparer pour ce genre d&rsquo;expérience ? </span></p>								</div>
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									<h3><span style="font-weight: 400;"><strong>Préparation physique pour traverser la Baja Divide</strong> </span></h3><p><span style="font-weight: 400;">Avant de partir pour le Canada, Joe s&rsquo;est mis à s’entraîner régulièrement, en roulant entre 200 et 300 km par semaine, avec de nombreuses sorties sur la Munda Biddi. Le but étant d&rsquo;être dans la meilleure forme possible.</span></p><p><em><span style="font-weight: 400;">« Avant de commencer la Baja, j’étais déjà sur la route depuis quatre mois. J’avais optimisé mon équipement, atteint une excellente condition physique et mentale, et j’étais à l’aise avec le quotidien nomade à vélo. Quand je me suis lancé sur la Baja, je me sentais prêt, confiant et enthousiaste face aux défis à venir. »</span></em></p><h3><strong>Quel vélo pour traverser la Baja Divide</strong></h3><p><span style="font-weight: 400;">Justement, en parlant d’équipement optimisé, voici sa configuration 2.0</span></p>								</div>
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									<h4><strong>Son vélo (Surly Bridge Club)</strong></h4><ul><li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">Pneus Maxxis Rekon 27.5 x 2.8 sur jantes WTB, dynamo Son à l’avant, moyeu DT Swiss à l’arrière</span><span style="font-weight: 400;"><br /></span></li><li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">Transmission : plateau 30 dents à l’avant, cassette 11-51 à l’arrière</span><span style="font-weight: 400;"><br /></span></li><li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">Guidon Jones H Bar avec prolongateurs Profile Design</span><span style="font-weight: 400;"><br /></span></li><li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">Système Klite d’éclairage et de recharge USB</span><span style="font-weight: 400;"><br /></span></li><li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">Selle Brooks bien rodée et confortable</span><span style="font-weight: 400;"><br /></span></li><li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">Porte-bagages Tumbleweed</span></li><li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">Porte-bidons Velo Orange et Blackburn avec plein de Nalgene pour transporter toute cette eau</span></li><li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">Sacoche de cadre Rogue Panda</span></li><li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">Sacoches Framework Designs, </span></li><li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">Hungry Feed Bags et diverses sacoches Revelate Designs</span><span style="font-weight: 400;"><br /></span></li></ul><h4><strong>Matériel de bivouac</strong></h4><ul><li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">Tente Nemo 1 place spéciale bikepacking</span><span style="font-weight: 400;"><br /></span></li><li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">Réchaud MSR Whisperlite International et popote MSR</span><span style="font-weight: 400;"><br /></span></li><li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">Tasse, bol pliant Sea to Summit, cuillère titane</span><span style="font-weight: 400;"><br /></span></li><li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">Matelas et sac de couchage Sea to Summit, dry bag sur le porte-bagages arrière</span><span style="font-weight: 400;"><br /></span></li><li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">Poche à eau Cnoc et filtre Sawyer Squeeze</span></li><li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">Couteau Opinel</span></li></ul><h4><strong>Ses trois objets “luxe”</strong></h4><ul><li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">Une AeroPress (indispensable pour le café !)</span></li><li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">Une chaise Helinox (rien de mieux après une grosse journée)</span><span style="font-weight: 400;"><br /></span></li><li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">Une enceinte bluetooth portable</span></li></ul><p><span style="font-weight: 400;">Ne cherchant pas la légèreté à tout prix, Joe voulait surtout une configuration fiable, confortable, adaptée à tous les environnements. Le tout pesait environ 25 kg, hors nourriture et eau… donc oui, c’était déjà bien lourd !</span></p>								</div>
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									<h2>En route pour 2 736 kilomètres sur la Baja Divide</h2><p><span style="font-weight: 400;">Chaque bikepacker a sa propre routine. Bien huilée, elle permet de recréer un cocon confortable et de se sentir comme à la maison, même à des kilomètres de chez soi. </span></p>								</div>
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									<h3><strong>Une journée type </strong></h3><p><span style="font-weight: 400;">Chez Joe, la journée type est composée comme suit : </span></p><p><span style="font-weight: 400;">Réveil, allumage du réchaud direct pour préparer un café. Ensuite, pédalage au milieu des cactus et du sable, pause déjeuner avec un wrap au beurre de cacahuète.</span></p><p><span style="font-weight: 400;">Contempler l’immensité du désert, enchaîner les kilomètres difficiles, discuter avec les copains, mettre de la musique, chanter en roulant sur les pistes poussiéreuses. Puis trouver un spot de campement, déplier sa chaise, et savourer un bon bol de ramens bien mérité.</span></p><h3><span style="font-weight: 400;"><strong>Prêt à tout ? Son souvenir le plus difficile</strong> </span></h3><p><span style="font-weight: 400;">Malgré cette routine, il arrive parfois que l’imprévu nous rattrape. Dans ces moments-là, on sait qu’on peut compter sur la solidarité entre cyclistes. Pour notre Australien, cette aide s’est montrée plus que jamais être une vraie une bouée de sauvetage. Alors que nous roulions avec deux autres cyclistes (<a href="https://www.instagram.com/vitessegrandb/" target="_blank" rel="noopener">Léa et Charles</a>), Joe a probablement vécu la plus dure des journées de son voyage. Il nous raconte avec émotion :</span></p><p><em><span style="font-weight: 400;">« Alors que je roulais avec Marie, Julien, et un autre couple, j’ai attrapé une intoxication alimentaire sévère dans un village de pêcheurs isolé. Deux nuits sans pouvoir garder ni nourriture ni eau. J’étais faible, délirant, et j’avais besoin d’aide.</span></em></p><p><em><span style="font-weight: 400;">Ils se sont mobilisés pour me soutenir, m’ont aidé à organiser un transport jusqu’au petit village de Cataviña. Là, j’ai pu me reposer, prendre des antibiotiques, des électrolytes, et manger du riz blanc pour retrouver des forces. J’ai vraiment eu peur de finir à l’hôpital. Heureusement que je n’étais pas seul. »</span></em></p><p><span style="font-weight: 400;">Joe a également eu le droit à un trajet flippant avec des chauffeurs ivres et une tentative d’extorsion, mais c’est une autre histoire… Peut-être pour un prochain épisode ?</span></p>								</div>
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									<h3><span style="font-weight: 400;"><strong>Un souvenir gravé à jamais de la Baja Divide</strong> </span></h3><p><span style="font-weight: 400;">Comme tu peux l’imaginer, il a des souvenirs plus marquants que d’autres. Après avoir terminé la Baja Divide principale, il a fait la boucle du Cap. Le soir du Nouvel An, il était seul dans les montagnes… Et un puma l’a pris en chasse : </span></p><p><em><span style="font-weight: 400;">« Il a tourné autour de mon camp dans l’obscurité, s’est assis sur un promontoire et m’a observé pendant ce qui m’a semblé une éternité (en réalité sûrement 10 minutes), ses yeux brillant dans la lumière de ma frontale.</span></em></p><p><em><span style="font-weight: 400;">Je suis resté figé, en état de choc. Puis, ne le voyant plus, je me suis demandé s’il avait fui… Ou s’il s’apprêtait à me sauter dessus. J’ai fait du bruit, essayé de paraître le plus gros et menaçant possible, tout en démontant mon camp en vitesse. J’ai redescendu la montagne et dormi dans un lit de rivière. J’ai commencé l’année complètement shooté à l’adrénaline, l’image du puma gravée dans ma tête. »</span></em></p>								</div>
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									<h2>Regarder en arrière</h2><p><span style="font-weight: 400;">La Baja Divide est l’un des itinéraires les plus exigeants et les plus gratifiants de l’Amérique du Nord. L’isolement, les longues distances sans ravitaillement, le terrain difficile… Tout nous pousse à nous dépasser quotidiennement. </span></p>								</div>
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									<h3><strong>Un peu de recul </strong></h3><p><span style="font-weight: 400;">Quelques mois après avoir complété cette route, Joe garde en mémoire les journées passées à rouler tous les trois, le bonheur de manger des tacos frais après plusieurs jours dans le désert, et… Beaucoup trop de ramens avalés !</span></p><p><em><span style="font-weight: 400;">« La Basse-Californie et ses habitants ont été formidables. J’y retournerai, c’est sûr. »</span></em></p><h3><strong>À ton tour de rouler sur la Baja Divide ?</strong></h3><p><span style="font-weight: 400;">On a demandé à Joe de nous donner le conseil ultime pour qu’à ton tour tu puisses rider cette péninsule de bout en bout : de larges pneus ! 2.8&Prime; minimum. Il y a beaucoup de sable !</span></p><p><span style="font-weight: 400;">C’est une aventure réalisable, mais exigeante. Si tu peux, pars à plusieurs : ça rassure, c’est plus sûr, et on peut s’entraider en cas de souci.</span></p>								</div>
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									<h3><strong>Et la suite ?</strong></h3><p><span style="font-weight: 400;">Après la Baja Divide, il a passé 6 semaines à rouler sur l’île du sud en Nouvelle-Zélande. Complètement différent, mais tout aussi incroyable.</span></p><p><span style="font-weight: 400;">Aujourd’hui, il est de retour à Fremantle, et essaie de s’habituer à ne plus vivre sur son vélo. Il a refait la Munda Biddi récemment, en tentant un record personnel : l’intégrale en cinq jours et demi.</span></p><p><span style="font-weight: 400;">On lui souhaite de réaliser son rêve : repartir à vélo pour une aventure longue distance à travers plusieurs pays… En attendant, il continue à rouler, à rester en forme, et prévoit de participer à la Hunt 1000 vers la fin de l’année.</span></p>								</div>
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									<p><span style="font-weight: 400;">Merci Joe pour ta confiance et pour nous avoir supporté pendant 1 mois ! Ce premier État mexicain s’est fait dans la joie, les rires et parfois les larmes. Mais on savait avec Julien que nous pouvions toujours compter sur toi et ta bonne humeur légendaire ! </span></p><p><span style="font-weight: 400;">Un dernier petit mot sur les photos que tu as prises avec ton appareil photo argentique qui rythment cet article. Elles sont profondes et reflètent exactement l’ambiance qui règne en Basse-Californie ! </span></p>								</div>
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									<p>D&rsquo;ailleurs, si tu as envie de découvrir plus de photos de Joe, on t&rsquo;invite à regarder sa page <a href="https://www.instagram.com/joe__hayden/" target="_blank" rel="noopener">Instagram</a> tout de suite ! </p><p>Pour découvrir d&rsquo;autres articles c&rsquo;est <a href="https://fastwontlast.com/blog-bikepacking" target="_blank" rel="noopener">par ici</a> et pour soutenir le blog <a href="https://fastwontlast.com/soutenir-aventure-bikepacking" target="_blank" rel="noopener">par là</a> !</p>								</div>
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		<p>L’article <a href="https://fastwontlast.com/baja-divide-retour-experience">À la rencontre de Joe : finisher de la Baja Divide </a> est apparu en premier sur <a href="https://fastwontlast.com">Fast Won&#039;t Last - Bikepacking</a>.</p>
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		<title>Great Divide au Canada, nos impressions</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Marie-Liesse de Villele]]></dc:creator>
		<pubdate>Sat, 10 May 2025 16:43:31 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[Bikepacking]]></category>
		<category><![CDATA[Canada]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Se lancer sur la Great Divide au Canada  Top départ La Great Divide : E-N-F-I-N. Depuis le temps qu’on en parle ! Il était temps de pouvoir commencer cette magnifique trace à travers un petit bout de Canada, puis les États-Unis. Pour te donner un peu de contexte, la GD aussi appelée GDMBR est une [&#8230;]</p>
<p>L’article <a href="https://fastwontlast.com/great-divide-au-canada-nos-impressions">Great Divide au Canada, nos impressions</a> est apparu en premier sur <a href="https://fastwontlast.com">Fast Won&#039;t Last - Bikepacking</a>.</p>
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									<h2 style="background-color: #ffffff;">Se lancer sur la Great Divide au Canada </h2><h3><strong>Top départ</strong></h3><p><span style="font-weight: 400;">La Great</span> D<span style="font-weight: 400;">ivide : E-N-F-I-N. Depuis le temps qu’on en parle ! Il était temps de pouvoir commencer cette magnifique trace à travers un petit bout de Canada, puis les États-Unis.</span></p><p><span style="font-weight: 400;">Pour te donner un peu de contexte, la GD aussi appelée <a href="https://bikepacking.com/routes/great-divide-mountain-bike-route-gdmbr/" target="_blank" rel="noopener">GDMBR</a> est une route de Gravel. Relativement éloignée de la civilisation, elle permet de traverser les US sur des chemins calmes et loin de l’agitation des villes. Elle commence à Banff au Canada et traverse les USA pour rejoindre la frontière mexicaine.</span></p><p><span style="font-weight: 400;">On lui attribue ce nom car elle partage les eaux du pays en deux : à l&rsquo;Ouest les eaux du Pacifique et à l&rsquo;Est le bassin du Mississippi.</span></p><p><span style="font-weight: 400;">La partie canadienne est assez dure, à cause de la chaîne de montagnes (Les rocheuses) qu’elle traverse. On parle de plusieurs milliers de mètres de dénivelé positif en quelques kilomètres. </span></p><p><span style="font-weight: 400;">Mais rouler sur cette trace avec une vue presque constante sur les montagnes enneigées est un luxe non négligeable. On sillonne entre forêts de pins et plateaux en haute altitude. C’est simplement magique. </span></p>								</div>
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									<h3><b>Choisir sa route </b></h3><p><span style="font-weight: 400;">La trace offre plusieurs options et niveaux de difficulté. En effet, comme cette trace est également une course, il existe un tracé un poil plus difficile, histoire de compliquer un peu plus la vie aux courageux qui prennent le départ. Je vous laisse imaginer la route que Julien a voulu prendre… </span></p><p><span style="font-weight: 400;">Bingo ! La plus dure ! Il faut garder en mémoire que nous n’avons pas les mêmes vélos que les athlètes qui s&rsquo;élancent sur cette aventure. Là où nous sommes chargés au minimum à 45/50 kg, eux se situent plutôt dans les alentours des 20kg MAXIMUM. Sacrée différence, surtout dans les montées à 15%. Je vous laisse imaginer l’état de nos bras après 2 km à pousser nos vélos…</span></p><p><span style="font-weight: 400;">Les premiers jours sur la Great Divide au Canada se font à double vitesse. Julien, bien plus entraîné que moi, profite de chaque instant. Les kilomètres comme le dénivelé ne semblent pas avoir d’effet sur son moral ou sa forme physique. C’est une tout autre farigoule (comprendre : paire de manches) pour moi. Mon peu d’entraînement me rattrape. En un mot  ? Souffrance.</span></p><h3><b>On continue ? </b></h3><p><span style="font-weight: 400;">Chaque soir est donc sujet à la remise en question. Julien me répète avec toute sa patience et bienveillance qu’il faudra un mois pour que mon corps s&rsquo;habitue à autant d’efforts. Un mois ce n’est rien sur le papier. Mais un mois à pleurer tous les soirs et dans chaque côte… c’est long ! </span></p><p><span style="font-weight: 400;">Pour me remonter le moral, Julien me propose d’appeler mes amis et ma famille. Résultat contre productif presque à chaque fois. J’éclate en sanglot, triste de les savoirs tous « à la maison », dans leur confort et sans vélo à trimbaler d’un point A à un point B.</span></p><p><span style="font-weight: 400;">Julien en extase devant la richesse des paysages m’invite à profiter de chaque brise, de chaque odeur de forêt. Impossible de décrocher mon regard de mon guidon. La tête baissée, je m’échine à avancer. Un coup à droite, un coup à gauche… il reste combien de kilomètres aujourd’hui ?</span></p><p><span style="font-weight: 400;">Je promets à Julien de me battre pour au moins faire ce mois d’essai. Mais impossible de penser à « m’infliger » ça plus longtemps si je ne parviens pas à m’adapter. </span></p>								</div>
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									<h2><b>L’hospitalité à la Canadienne</b></h2><p><span style="font-weight: 400;">Ce qui nous permet de tenir dans ce début d’aventure tumultueux, c’est la gentillesse des Canadiens. Sur la route ou dans les petites villes que nous traversons, ils cherchent tous à nous aider. </span></p><h3><b>Un repas 5 étoiles </b></h3><p><span style="font-weight: 400;">Notre premier repas en compagnie de locaux, nous ne sommes pas prêts de l&rsquo;oublier. Une petite faute d’inattention nous fait faire en un jour ce que nous devions faire en deux. Oups ! Nous avons donc 85km à faire au lieu de 35km. Rien de grave en effet. Mais, comme il s’agit du premier jour, cette surprise n’est vraiment pas la bienvenue. </span></p><p><span style="font-weight: 400;">Les kilomètres se font dans la souffrance. Le vent est bien présent et n’a manifestement pas décidé de nous aider. Même en descente, on doit pédaler pour ne pas s&rsquo;arrêter ou du moins trop freiner. C’est frustrant. </span></p><p><span style="font-weight: 400;">Julien me voyant fermée depuis l’annonce des kilomètres en plus décide de profiter contre vent et marée de cette route. Il est devant et zigzague pour regarder ce qui se trame de part et d’autre de cette route. Il aperçoit au loin des montagnes enneigées et me lance « Ouf ! On a de la chance, quand on sera là-haut, on n’aura de la neige que jusqu’aux genoux ». Fier de sa blague, il redouble de vitesse. Je suis désemparée et prends évidemment ces discours au premier degré. </span></p><p><span style="font-weight: 400;">QUOI DE LA NEIGE ? </span></p><p><span style="font-weight: 400;">Mais attends, il y a combien de mètres de dénivelé pour rejoindre le haut de cette montagne ? </span></p><p><span style="font-weight: 400;">Bref, c’est une mauvaise journée. </span></p>								</div>
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									<h3><b>Fin de journée </b></h3><p><span style="font-weight: 400;">Heureusement, on arrive en fin de journée à rejoindre la civilisation et une route bitumée. Alors que le soleil commence à se coucher, on aperçoit un homme avec son fils à vélo. Croyant presque à un mirage, on les interpelle en leur demandant s’ils connaissent un endroit où nous pourrions dormir cette nuit. Carte chance, ils sont garés quelques mètres plus loin sur un parking qui est également un camping. </span></p><p><span style="font-weight: 400;">Heureusement que nous les avons croisés, car le parking était invisible de là où nous nous trouvions et surtout dans le sens inverse de notre route. </span></p><p><span style="font-weight: 400;">On rejoint donc Jim, sa femme Kristina et leurs deux enfants. Voyant nos mines fatiguées, ils nous proposent de partager un repas. En tant que vrai Nord américain, ils sortent les gros moyens. Nous nous attendions à voir deux sandwiches et une salade de patates débouler… pfff ignorants que nous sommes. Jim sort un barbecue pendant que sa femme s’occupe de dresser la table et les dix accompagnements pour les ribs. </span></p><p><span style="font-weight: 400;">Époustouflés, nous faisons mine de partager l’effort en proposant six sachets de ramens. Hilares, ils nous invitent plutôt à prendre une assiette pour nous régaler avec eux. </span></p><p><span style="font-weight: 400;">Quelle fin de journée mémorable !</span></p>								</div>
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									<h2><b>Les ours et la Great Divide au Canada</b></h2><p><span style="font-weight: 400;">Que serait la Great Divide au Canada sans les ours autour ? Un gâteau sans chocolat probablement ! </span></p><h3><strong>Quand voir les ours au Canada ? </strong></h3><p><span style="font-weight: 400;">Les ours ne sont pas présents tout au long de l’année, on peut les apercevoir de plus ou moins proche en fonction de la chance (ou malchance selon le contexte) du moment de la journée et donc du mois au moment où on s’y trouve. </span></p><p><span style="font-weight: 400;">En règle générale, les experts s’accordent à dire que les ours sont observables de mai à octobre. La plus forte concentration étant en Colombie britannique ainsi qu’en Albert, autrement dit, tu as toutes tes chances d’en rencontrer si tu fais la Great Divide au Canada au mois de juin.</span></p><h3><strong>Qui de l’ours ou du Grizzli  ?</strong></h3><p><span style="font-weight: 400;">C’est parti pour un petit cours d’anatomie ! Il existe bien différentes espèces chez les ours et plus particulièrement dans les espèces que tu rencontreras sur la Great Divide au Canada. </span></p><p><span style="font-weight: 400;">L’ours brun est réputé pour être moins agressif que le grizzli. Il est plus petit en moyenne et ne semble pas attaquer l’homme sans réelle raison. </span></p><p><span style="font-weight: 400;">Le grizzli, quant à lui, est bien plus gros et plus agressif. On peut le reconnaître grâce à la bosse qu’il a sur le dos. </span></p><p><span style="font-weight: 400;">Les ours sont peu enclins à t’attaquer sans raison. Mais il existe de nombreuses situations à risque : </span></p><ul><li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">Tu as coupé la route à ses petits;</span></li><li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">Tu l’as surpris pendant sa toilette matinale;</span></li><li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">Tu lui as volé son petit pot de miel;</span></li><li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">Tu as un produit qui sent bien trop bon dans ta tente;</span></li><li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">Il est blessé et cherche un peu de nourriture pour se refaire une santé.</span></li></ul><p><span style="font-weight: 400;">Bref, pas de place pour l’improvisation,tu l’auras bien compris. Bien que nous ayons une influence sur quasiment l&rsquo;entièreté des facteurs, il existe une probabilité de risque d’être attaqué sans raison apparente. C’est pour cette raison qu’il faut être prêt avant de rentrer dans leur territoire.</span></p>								</div>
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									<h2><strong>Comment éviter les ours au Canada ? </strong></h2><p><span style="font-weight: 400;">Vaste question… s&rsquo;agit-il d’ailleurs de les éviter ? Une chose est certaine, il faut être prêt à cette fameuse rencontre, surtout si tu décides de camper en extérieur. Pour ce faire, il y a plusieurs options. </span></p>								</div>
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									<p><a href="https://unsplash.com/fr/photos/chiot-brun-et-noir-a-poil-court-KCyLa5xkoic">© Thomas Lipke &#8211; Unsplash</a></p>								</div>
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									<h3><strong>Le bear spray tu utiliseras </strong></h3><p><span style="font-weight: 400;">Cet objet est un must have de tes balades en journées ou insomnies tardives. Le but étant de ne jamais l’utiliser. En effet, il te permettra de te savoir en relative sécurité si tu croises un ours mal intentionné. Attention, il ne doit jamais être un outil du quotidien ! </span></p><p><span style="font-weight: 400;">Les premières mesures quand on croise un ours sont de s’arrêter et d’être certain que l’ours a repéré notre présence. Si ce n’est pas le cas, d’aussi loin que tu es, fais du bruit pour avertir l’animal de ta présence. </span></p><p><span style="font-weight: 400;">Dans le cas où l’ours t’a vu, il prendra naturellement la direction opposée. S’il décide de venir à ta rencontre, recule prudemment avec ton spray dans les mains. Pour la suite, on te laisse lire les conseils de sécurité inscrits sur ta bouteille et nous te souhaitons : bonne chance ! </span></p><h3><strong>La nourriture tu cacheras </strong></h3><p><span style="font-weight: 400;">Loin d’être dévoreurs d’hommes, les ours sont surtout de grands gourmands ! Si tu as la malchance de laisser traîner un petit peu de nourriture dans ta tente, il viendra tout doucement le débusquer. </span></p><p><span style="font-weight: 400;">Pour se prémunir de ce réveil nocturne peu agréable, on te conseille de mettre ta nourriture en hauteur pendant la nuit et le plus loin possible de ta tente. En règle générale, il est recommandé de placer les victuailles entre deux arbres grâce à une corde attachée à deux branches différentes. </span></p><p><span style="font-weight: 400;">Idem pour ton repas. Il est inutile de planquer ton sac de nourriture si tu as égoutté l’eau de tes pâtes devant ta tente… si c’est le cas, ne panique pas ! Il suffit de défaire ta tente pour la mettre un peu plus loin.</span></p><h3><strong>Les clochettes tu sonneras</strong></h3><p><span style="font-weight: 400;">On a tendance à se voir offrir et vendre de petites clochettes avant chaque entrée dans un parc national au Canada. En effet ce petit bruit de tintement aurait pour but de faire fuir les ours…. On te laisse imaginer à quel point il faut être dans le désespoir pour imaginer que ce petit bruit fluet puisse te protéger. </span></p><p><span style="font-weight: 400;">Après discussion avec des dizaines de rangers, on en conclut que c’est surtout un bon moyen de repérer un touriste de loin. Le dicton dit d’ailleurs que, si tu entends la clochette fuit avant que le touriste ne te trouve en premier. </span></p><p><span style="font-weight: 400;">C’est toutefois un objet de décoration sympathique qui aura le mérite de rythmer les ascensions difficiles.</span></p><p><span style="font-weight: 400;">En sommes, il faut avancer avec respect dans leur habitat et faire preuve d’une prudence de tous les instants. Si tu as un doute, arrête-toi. Il vaut mieux être trop lent que de surprendre une famille en pleine dégustation de baies. </span></p>								</div>
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									<h2><b>Le Canada en quelques chiffres</b></h2><p><span style="font-weight: 400;"><strong>Jour 1</strong> &#8211; 85,38 km pour 1094 m de D+ de Banff à Pocaterra Campground</span></p><p><span style="font-weight: 400;"><strong>Jour 2</strong> &#8211; 22,37 km pour 320 m de D+ de Pocaterra Campground à Boulton Creek</span></p><p><span style="font-weight: 400;"><strong>Jour 3</strong> &#8211; 82,15 km pour 883 m de D+ de Boulton Creek à Elkford</span></p><p><span style="font-weight: 400;"><strong>Jour 4</strong> &#8211; 104,54 km pour 1752 m de D+ de Elkford a Fernie </span></p><p><span style="font-weight: 400;"><strong>Jour 5</strong> &#8211; 96,90 km pour 806 m de D+ de Fernie à Eureka</span></p><p>PS : Pour retrouver notre route de façon plus détaillée, tu peux regarder notre page <a href="https://fastwontlast.com/route-stats" target="_blank" rel="noopener">Route</a> ou bien jetez un coup d&rsquo;oeil au <a href="https://www.strava.com/athletes/47550422" target="_blank" rel="noopener">Strava de Julien</a></p>								</div>
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									<h2><b>Off road au Canada, une bonne idée ?</b></h2><p><span style="font-weight: 400;">Rouler sur la Great Divide au Canada a été pour nous l’une des meilleures expériences de notre aventure. Peut-être que cette impression est aussi guidée par toutes les découvertes que nous y avons faites. Mais une chose est certaine : pédaler face aux montagnes enneigées est un cadeau dont nous n’avons pris la pleine mesure qu’une fois arrivée dans les déserts des États-Unis !</span></p><p><span style="font-weight: 400;">Si tu souhaites également débuter ton voyage au Canada, sache qu’il existe de nombreuses options pour poser ta tente. Si, comme nous, tu es un peu frileux à l’idée de dormir en pleine nature dans un pays où les ours sont rois, tu trouveras facilement des campings. La plupart sont rudimentaires, mais largement suffisants !</span></p><p><span style="font-weight: 400;">À noter : si tu voyages à vélo ou à pied, il n’est généralement pas nécessaire de réserver ton emplacement. Il y a toujours de la place pour t’accueillir.</span></p><p><span style="font-weight: 400;">Et si tu préfères bivouaquer en pleine nature, aucun problème ! Veille toutefois à ne pas être visible depuis la route et à prendre toutes les précautions nécessaires pour éviter d’attirer les ours et autres grizzlis.</span></p><p><span style="font-weight: 400;">Le Canada a été un terrain de jeu incroyable pour Julien et moi. Ça n’a pas été de tout repos, soyons honnêtes, mais chaque jour nous a permis de progresser ensemble, à notre rythme.</span></p><p><span style="font-weight: 400;">Si tu as envie de découvrir encore plus d’histoires sur notre séjour au Canada, on t’invite à écouter les épisodes 2, 3 et 4 de notre <a href="https://fastwontlast.com/podcast-aventure-bikepacking" target="_blank" rel="noopener">podcast</a> : C’est encore moi : Voyage à vélo ! Tu y découvriras la fois où nous nous sommes séparés avec Julien et nos rencontres avec les ours.</span></p>								</div>
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		<p>L’article <a href="https://fastwontlast.com/great-divide-au-canada-nos-impressions">Great Divide au Canada, nos impressions</a> est apparu en premier sur <a href="https://fastwontlast.com">Fast Won&#039;t Last - Bikepacking</a>.</p>
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		<title>Nos premiers kilomètres à vélo : Canada en bikepacking</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Marie-Liesse de Villele]]></dc:creator>
		<pubdate>Tue, 25 Mar 2025 22:11:58 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[Bikepacking]]></category>
		<category><![CDATA[Canada]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Imagine-toi traversant les grands espaces du Canada à vélo. Entre imprévus, rencontres chaleureuses et nature sauvage : on t'embarque avec nous. </p>
<p>L’article <a href="https://fastwontlast.com/canada-bikepacking-notre-voyage-a-velo">Nos premiers kilomètres à vélo : Canada en bikepacking</a> est apparu en premier sur <a href="https://fastwontlast.com">Fast Won&#039;t Last - Bikepacking</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="7207" class="elementor elementor-7207">
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									<h2>Sans nos vélos au Canada en bikepacking</h2><h3>Arrivée sur le continent Nord Américain </h3><p>Après une <a href="https://fastwontlast.com/preparation-voyage-au-long-cours" target="_blank" rel="noopener">préparation au millimètre</a>, nous voilà, en ce 15 juin 2024, à l’aéroport de Calgary pour débuter notre aventure au Canada en bikepacking. Devant les tapis roulant de l&rsquo;aéroport, nous sommes dans l’attente de notre bien le plus précieux : notre maison et notre moyen de locomotion – nos vélos. Sans l’ombre d’une angoisse, nous nous dirigeons vers le comptoir des bagages hors format.</p><p>Après tout, pas besoin de s’inquiéter : un agent à Paris nous avait assuré que nous recevrions nos bécanes en un seul morceau. Et pourtant… aucun signe de nos vélos. Bredouilles, démunis et, surtout, sans date de réception, nous sommes bloqués – et eux aussi, toujours à Paris.</p><p>Heureusement, des amis de la famille de Julien habitent sur place et nous proposent de dormir chez eux, le temps que l’on trouve une solution ou que nos vélos soient enfin livrés à l’aéroport. C’est ainsi que nous faisons la rencontre de Monique et Mike, un couple de retraités au grand cœur, qui nous accueillent comme s’ils nous connaissaient depuis toujours. Quel réconfort pour nous !</p><p>Pourtant, les journées s’enchaînent sans l’ombre de nos vélos. Pour nous permettre de nous déplacer librement, Mike nous en prête.  Nous en profitons pour découvrir Calgary. Une première pour nous deux dans ce pays, et plus largement pour moi en Amérique du Nord. On se balade, explorant les rues et ces avenues démesurément grandes.</p><p>Après quatre jours de repos et de pluie, nous recevons enfin de bonnes nouvelles : nos vélos ne devraient plus tarder à arriver ! Enfin ! Le hasard veut qu’ils arrivent au même moment que le soleil (un signe ?!), un timing parfait pour lancer cette grande aventure en bikepacking, de Calgary à la Patagonie.</p><h3>Le montage de nos vélos </h3><p class="p1"><span class="s1">Une fois les colis livrés, il a fallu passer au montage. Quelques voyages en train avec nos vélos nous avaient déjà donné une certaine agilité dans ce domaine. La seule différence cette fois-ci, c’est que nous avons dû dégonfler nos pneus pour prendre l’avion.</span></p><p class="p1"><span class="s1">Julien, qui roule en tubeless, doit maintenant faire « claquer » ses pneus — comme on dit dans le jargon. Autrement dit, il s’agit d’injecter suffisamment d’air entre les pneus et la jante pour qu’ils adhèrent correctement sans chambre à air.</span></p><p class="p1"><span class="s1">Normalement, cette opération se fait à l’aide d’un compresseur, qui envoie une forte impulsion d’air afin de plaquer les parois du pneu en quelques secondes.</span></p><p class="p1"><span class="s1">Sauf que nos chers hôtes n’en possèdent pas…</span></p><p class="p1"><span class="s1">C’est alors que Mike, alias le Géo Trouvetou, nous dégote un bout de ficelle ! Tel un Rambo du cyclisme, il saucissonne le pneu arrière de Julien. Nous assistons à la scène, légèrement dubitatifs. Tout en se débattant avec son morceau de caoutchouc, il nous lance :</span></p><p class="p1"><span class="s1">— Gonflez vite !</span></p><p class="p1"><span class="s1">MIRACLE ! Le pneu claque !</span></p>								</div>
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									<h2 class="p1">Canada en bikepacking : Le grand départ</h2><h3>Les premiers kilomÈtres</h3><p class="p1">Le 19 juin marque le début de notre aventure. Nous donnons nos premiers coups de pédale d’une longue série. Combien y en aura-t-il ? Difficile à dire avec certitude.</p><p class="p1">Ces premiers kilomètres sont pourtant chaotiques. Où sont nos affaires ? Où avons-nous rangé nos barres de céréales ? Impossible de s’en souvenir. Et pourtant, nos sacoches ne regorgent ni de poches secrètes ni de cachettes insoupçonnées. Il nous faudra quelques jours, et sans doute plusieurs ajustements, pour apprendre à connaître nos vélos et leur contenu sur le bout des doigts.</p><p class="p1">Mais ici, au cœur de l’Alberta, avec les montagnes enneigées en toile de fond, nous nous sentons bien. Peu à peu, nous trouvons notre rythme. Tantôt je roule derrière Julien sur l’autoroute pour éviter les dépassements trop serrés, tantôt nous pédalons côte à côte, tentant de mettre des mots sur toute l’excitation qui nous envahit. Quelle chance ! Quelle liberté ! Pendant un an, nous avons rêvé de cette première aventure en bikepacking, et nous y sommes enfin.</p><p class="p1">Pudiques face à l’immensité de la nature, nous n’osons pas encore crier notre bonheur. Mais les yeux brillants d’émotion, nous savourons l’instant… jusqu’à ce qu’un panneau vienne freiner notre élan : « No trespassing ».</p>								</div>
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									<h3>Et soudain tout s&rsquo;arrête </h3><p class="p1">Pendant notre voyage au Canada en bikepacking, nous savions que nous allions tomber sur ce genre de panneau. Mais si tôt ? Nous ne l’aurions pas parié. Et pourtant, il faut choisir : continuer malgré l’interdiction ? Prendre le risque de se faire attraper ? Une réflexion en entraînant une autre, nous débattons longuement avant de prendre notre décision.</p><p class="p1">C’est notre premier jour, et on se sent pousser des ailes ! Alors, on fonce. Et nous avons bien fait. Après une brève rencontre avec un troupeau de vaches peu coopératives, nous nous retrouvons sur une magnifique piste cyclable.</p><p class="p1">Il commence à pleuvoir ? Pas grave ! Rien ne peut entamer notre moral aujourd’hui. Nous avançons en capturant quelques photos ici et là, nous nous habituons progressivement au poids de nos <a href="https://fastwontlast.com/setups-bikepacking" target="_blank" rel="noopener">vélos</a> – qui est loin d’être négligeable – et surtout, nous savourons chaque instant.</p>								</div>
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									<h3 class="p1">Cap au Sud</h3><p class="p1">C’est le moment ideal pour faire un point sur notre destination. Le rêve de Julien depuis quelques années était de prendre la <a href="https://bikepacking.com/routes/great-divide-mountain-bike-route-gdmbr/" target="_blank" rel="noopener">Great Divide</a>. C’est à dire une route gravel (chemins de terre ou de forêt) qui relie le Canada en bikepacking au Nouveau Mexique. Bref, c’est la grande traversée du pays de l&rsquo;Oncle Sam que tous les fans de mountain bike rêvent de faire.</p><p class="p1">Sur le papier je ne suis pas contre. Le début de la trace se trouve à Banff &#8211; proche de Calgary &#8211; et les routes ont l’air très belles. La seule chose qui me pose problème, c’est de traverser les US sans voir au moins quelques villes ou parcs nationaux mythiques.</p><p class="p1">Alors, on coupe la poire en deux ! Nous suivrons la Great Divide du Canada jusqu’au Colorado et du Colorado nous la quitterons pour laisser place à l’improvisation !</p>								</div>
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									<h2 class="p1">La réserve indienne</h2><h3 class="p1">Rien à l’horizon</h3><p class="p1">Pour rompre avec la monotonie de l’autoroute qui nous sépare de Banff, nous décidons d’emprunter une portion de route traversant une réserve indienne. Ce n’est peut-être pas la meilleure des idées (d’après les locaux, terrifiés à l’idée de s’aventurer sur ces chemins de terre). Mais, n’écoutant que notre courage – et probablement notre naïveté – nous nous lançons.</p><p class="p1">Dès l’entrée, un champ de bisons attenant à une ferme attire notre regard. Curieux, nous décidons d’aller à la rencontre des habitants de cette ferme atypique pour demander leur autorisation de passage sur leur terre. Nous sommes accueillis chaleureusement par trois fermiers natifs, qui nous recommandent d’avancer avec prudence et de nous arrêter dès qu’une voiture approche.</p><p class="p1">En effet, l’alcool est l’un des fléaux majeurs des communautés vivant dans certaines réserves. Avec peu de moyens à leur disposition, certains habitants passent la journée dans les bars à l’extérieur de la réserve avant de rentrer, souvent un brin éméchés. Moins attentifs, certains conducteurs pourraient nous prendre pour cible, sans mauvaise intention, mais par simple imprudence.</p><p class="p1">Sur ces belles paroles, nous prenons la route, une boule au ventre. Les 30 premiers kilomètres se déroulent sans encombre. Aucune voiture en vue, pas d’ours ni de grizzli : tout est sous contrôle.</p><h3 class="p1">Notre rencontre avec les indiens</h3><p class="p1">Plus que 10 km, nous avançons bien. Au loin, nous apercevons notre première voiture. Nous nous organisons avec Julien et déterminons notre plan d’attaque : tout doux et trognon ! Impossible d’être méchant face à deux voyageurs à vélo, souriants et volontaires, non ?</p><p class="p1">La voiture s’arrête à notre niveau. Tristement, nous constatons que les trois fermiers rencontrés plus tôt avaient raison. À peine la vitre baissée, nous sentons déjà les effluves d’alcool remonter jusqu’à nous. Triste spectacle.</p><p class="p1">L’homme nous ordonne de faire demi-tour sous peine de recevoir une amende salée si quelqu’un nous trouve ici sans autorisation. Nous tentons de discuter avec lui. Mais sa patience étant manifestement de courte durée, il met fin à la conversation en nous assénant un : « It’s a reserve maaaan… ». Puis il referme sa fenêtre et redémarre.</p><p class="p1">Nous sommes sonnés, d’autant plus que, sur les 10 derniers kilomètres, nous allons faire plusieurs rencontres du même genre. Tous aussi imbibés, ils tentent d’avoir un discours cohérent… en vain.</p><p class="p1">Nous réussissons à nous échapper sans payer d’amende, mais le cœur gros de voir cette communauté dans cet état.</p>								</div>
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									<h2 class="p1">Prendre ses marques loin de tout</h2><h3 class="p1">Merci Daddy</h3><p class="p1">Nous continuons notre chemin, cette fois sur l’autoroute. Le jour commence à décliner, et nous devons rapidement trouver un abri. Ce matin, Julien avait repéré un camping à quelques kilomètres de la réserve indienne. Nous mettons donc le cap sur celui-ci.</p><p class="p1">À bout de force, nous finissons par atteindre ce fameux camping de fortune. Il semble que nous soyons les seuls à camper ici. Le propriétaire nous accueille et nous demande de payer notre emplacement en cash. Il ne prend pas la carte, car il n&rsquo;y a pas de réseau dans cette partie de la forêt.</p><p class="p1">Gloups… Nous n’avons pas pensé à prendre du cash avec nous ! Erreur de débutant. Nous nous en souviendrons pour les prochaines fois.</p><p class="p1">Et là, éclair de génie ! Je repense à mes adieux avec mes grands-parents. Mon grand-père (Daddy, pour les intimes) m’avait glissé une liasse de 100 dollars en me lançant : « Ce n’est pas pour t’acheter de la drogue ! » Je me souviens avoir bredouillé un merci, à la fois gênée et confuse.</p><p class="p1">Mais, Daddy, sois rassuré : les premiers 15 dollars de cette liasse ont été utilisés à bon escient ! Pour les prochains… je ne peux encore rien promettre !</p><h3 class="p1">Dernières pensées avant de se coucher</h3><p class="p1">Un ami m’a soufflé un jour cette réflexion : « Elles sont rares, les premières fois, à nos âges. » Cette phrase me semblait tellement vraie avant notre départ. Aujourd’hui, j’ai le sentiment que la routine n’est plus qu’un lointain souvenir.</p><p class="p1">Cette première journée rime avec découverte. C’est la première fois que nous montons notre campement en pleine nature après 60 km de vadrouille, la première fois que nous avons peur des ours, la première fois que nous savourons une fin de journée au coin du feu… enfin, au coin de notre réchaud pour commencer ! (Tels des hommes de Cro-Magnon, nous ne découvrirons cette évolution qu’un peu plus tard dans notre aventure.)</p><p class="p1">Bref, une belle première journée au Canada en bikepacking qui ressemble déjà à une aventure d’une semaine ! La suite s’annonce prometteuse.</p><p>Si tu as envie d&rsquo;en savoir plus sur cette partie de notre voyage, tu peux ecouter les épisodes 1 et 2 de <a href="https://fastwontlast.com/podcast-aventure-bikepacking" target="_blank" rel="noopener">notre podcast</a> ! Et pour nous suivre pas à pas ca se passe sur la page <a href="https://fastwontlast.com/route-stats" target="_blank" rel="noopener">Route</a> de notre site !</p>								</div>
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		<title>Préparation physique d’un voyage au long cours</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Marie-Liesse de Villele]]></dc:creator>
		<pubdate>Tue, 11 Mar 2025 01:48:48 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[Bikepacking]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Afin de se préparer à notre traversée du continent Américain, nous nous sommes entraînés intensivement. Curieux ? C'est par ici ! </p>
<p>L’article <a href="https://fastwontlast.com/preparation-voyage-au-long-cours">Préparation physique d’un voyage au long cours</a> est apparu en premier sur <a href="https://fastwontlast.com">Fast Won&#039;t Last - Bikepacking</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="10909" class="elementor elementor-10909">
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									<p class="p3">Avant de se lancer dans notre voyage au long cours sur le continent Américain nous devons faire un semblant d’entraînement physique. Non pas que nous en ressentions réellement le besoin, mais apparement cela rassure nos proches de nous savoir « prêts » … ou presque !</p><p class="p3">Nous avons donc misé principalement sur la participation à des courses, des épreuves ou des sorties à vélo, en duo ou en solo.</p>								</div>
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									<h2 class="p1">Montventous.tes, une ode au cyclisme féminin</h2><h3 class="p3">L’aventure avant l’aventure</h3><p class="p3">L’événement qui nous tient le plus à cœur, c’est celui créé par nos amis Yann et Tobert du collectif <a href="https://lesrookies.com/" target="_blank" rel="noopener">Les Rookies</a>: une aventure pensée pour mettre en avant le cyclisme féminin, encore trop sous-estimé. Le principe ? Partir en peloton depuis Bédoin et rejoindre le sommet du Mont Ventoux.</p><p class="p3">C’est la première sortie à vélo à laquelle nous nous sommes inscrits avec Julien, alors que nous n’avions même pas encore <a href="https://fastwontlast.com/setups-bikepacking" target="_blank" rel="noopener">nos vélos</a>. Mais à quoi bon attendre d’être prêts pour se lancer ? Finalement, nous avons reçu nos montures seulement quelques mois avant l’événement. Ouf, nous allions pouvoir prendre le départ !</p><p class="" data-start="92" data-end="327">Le jour J arrive. Nous prenons un train tôt le matin. C’est la première fois que nous devons ranger nos vélos dans leurs housses. Avec une heure et demie d’avance, on réussit à attraper notre train de justesse. La scène est magique :</p><p class="" data-start="329" data-end="781">Dans le hall 1 de la gare de Lyon, nous tentons de démonter nos roues. Roue avant ? Check, rien de plus facile ! Roue arrière ? Aïe&#8230; Aucun de nous n’a vraiment travaillé cette opération douloureuse. Julien, avec son Rohloff, ne parvient pas à comprendre quelle vis il doit dévisser (fil rouge ou bleu… ?). Quant à moi, au bord de l’explosion et sous la pression des regards indiscrets, je décide d’abandonner et d’attendre l’aide de Julien.</p><p class="" data-start="783" data-end="1070">Finalement, on termine avec mes deux roues démontées (merci le J !), et la roue arrière de Julien… camouflée dans la housse. Les contrôleurs, aussi gentils que gênés par la situation, nous font entrer par la porte des artistes et mettent nos vélos en sécurité. (Merci Trenitalia !)</p><p class="p3">Premier arrêt à Orange, où nous passons la nuit avant de rejoindre les copains à Bédoin, point de départ des festivités. Nous profitons d’une auberge pour bien dormir avant trois nuits sous tente dans notre é<i>co-lodge</i> de 6 m².</p><p class="p3">Trop excitée à l’idée de grimper le Mont Chauve, je ne parviens pas à fermer l’œil. Je pense sans arrêt à cette ascension interminable. Cette épreuve, je veux la relever pour prouver à mon corps qu’il est capable de grandes choses, mais aussi pour rendre fier Julien, qui croit en moi depuis le début.</p>								</div>
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									<h3 class="p3">Les femmes à vélo</h3><p class="p3">Le lendemain matin, nous mettons le cap sur Bédoin. Petit à petit, nous apercevons le sommet du Ventoux. L’idée de nous retrouver là-haut dans quelques jours est grisante.</p><p class="p3">Avant cela, les <i>Rookies</i> nous ont préparé un week-end aux petits oignons. Nous avons rendez-vous au <a href="https://pista.cc/" target="_blank" rel="noopener">Pista Café</a>, où nous assistons à des <i>talks</i> 100 % féminins et inspirants. Des femmes partagent leurs histoires, racontent comment elles ont découvert le vélo, évoquent leurs doutes et leurs motivations pour se lancer dans des aventures au long cours, seules ou en duo. Nous sommes fascinés. </p><p class="p3">Elles ont toutes l’air si fortes et inspirantes. Intimidés et rêveurs, on espère avoir ne serait-ce qu’une once de leur audace, lorsque nous nous élancerons sur notre voyage au long cours du Canada jusqu’à la Patagonie.</p>								</div>
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									<h3 class="p3">Mont Ventoux, nous voilà</h3><p class="p3">Le lendemain matin, nous avons rendez-vous de bonne heure pour un briefing collectif. Remplie de doutes quant à mes capacités à relever un tel défi, je laisse échapper une larme discrète. J’envoie un dernier message à ma famille (une sorte d’adieu mélodramatique dont j’ai le secret). Puis c’est parti ! Mode avion activé pour être plus <i>aéro</i>, musique à fond dans les oreilles, nous démarrons en trombe avec le peloton.</p><p class="p3">Rapidement, nous laissons filer le groupe et nous retrouvons en queue de peloton. Nos pneus en 3 pouces ne facilitent pas notre avancée sur le bitume, mais les kilomètres défilent. Julien roule devant moi, pas trop proche (à ma demande), mais toujours à vue pour me motiver de loin.</p><p class="p3">Je suis dans ma bulle, concentrée sur mon rythme et ma respiration. Pas la peine de vouloir être la première, il suffit juste d’arriver en haut, en un seul morceau. Julien redescend à ma hauteur pour échanger quelques mots. Le souffle court, je lui demande de me prévenir lorsqu’il ne restera plus que 10 km d’ascension (soit la moitié de l’effort). À peine ai-je terminé ma phrase que j’aperçois un panneau : <i>Sommet dans 9 km</i>. QUOI ? Déjà ?</p><p class="p3">On s&rsquo;arrête pour célébrer cette douce nouvelle avec une <i>Clif Bar </i>chacun. Nous progressons bien, je suis heureuse et fière de mon corps. Pendant cette pause, le temps commence à se gâter. Loin de nous miner le moral, les quelques gouttes de pluie qui tombent sur nous, nous rafraîchissent.</p><p class="p3">Et puis, enfin, nous apercevons le sommet du col. Encore quelques efforts, et le tour est joué. Là-haut, tous les copains nous attendent. Nous, les <i>tracteurs</i>, avons droit à une arrivée en très bonne compagnie. <a href="https://www.instagram.com/charboncycling/" target="_blank" rel="noopener">La <i>Team Charbon</i></a>, <a href="https://www.instagram.com/les_rayonnantes_/" target="_blank" rel="noopener">les <i>Rayonnantes</i></a>, <a href="https://www.reliefsexplore.com/" target="_blank" rel="noopener"><em>Reliefs</em></a>, et tous les autres sont là.</p><p class="p3">J’explose en sanglots. Je suis fière, comme rarement je l’ai été. Julien est en larmes aussi. On se serre fort dans les bras.</p><p class="p3">Quelle (première) victoire !</p>								</div>
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									<h2 class="p1">GravelMan Jura : notre première épreuve avant le voyage au long cours</h2><h3>Une épreuve à deux ?</h3><p class="p3">Et voilà, ce qui devait arriver&#8230; arriva. Julien a fini par me convaincre de nous inscrire à une épreuve sportive de longue distance : la <a href="https://www.gravelmanseries.com/jura-2025" target="_blank" rel="noopener">GravelMan Jura</a>. J’ai longtemps hésité avant de me lancer.</p><p class="p3">La première raison, c’était simplement mon syndrome de l’imposteur qui me rattrapait. Suis-je capable de parcourir une telle distance sur ces tracés réputés difficiles, avec de nombreuses sections où il faut pousser son vélo ? Est-ce que je ne vais pas trop ralentir Julien ? Allons-nous arriver dans les temps ? Autant de pensées limitantes qui, au fond, ne sont pas ancrées dans la réalité.</p><p class="p3">La seconde raison était plus terre-à-terre. Julien, ayant déjà participé à de nombreuses aventures GravelMan, me partageait ses récits de guerre avec un peu trop de détails et un enthousiasme que je ne partageais pas… Je me souviendrai toujours de cette fois où il m’a appelée après 24 heures sur la GravelMan Maroc, presque en larmes. Il m’a dit : « J’ai failli mourir, plus jamais ça. » En raccrochant, il m’a assuré qu’il rentrait au riad pour se reposer et ne plus toucher à son vélo. Le lendemain, quelle ne fut pas ma surprise en découvrant son message : « C’est bon, on repart avec deux autres copains. » … Super.</p><p class="p3">Bref, toutes ces expériences ne me donnaient pas du tout envie. Mais comme toujours avec Julien, il a fini par me persuader que c’était une bonne idée. Alors nous nous sommes inscrits pour la GravelMan Jura : 120 km et 2000 m de dénivelé positif.</p>								</div>
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									<h3>Premieres sensations </h3><p class="p3">Au début de l’épreuve, j’étais frustrée de voir les autres participants nous dépasser. Il faut dire que, sur nos vélos avec des pneus de 3 pouces, les sections bitumées nous ralentissaient pas mal. Mais une fois arrivés sur une piste de ski fermée (car nous sommes en été), j’ai compris l’intérêt de nos vélos (il était temps !). J’ai pris mon premier shot d’adrénaline sur cette pente. Une sensation que je ne connaissais pas, que le sport ne m’avait jamais procuré jusqu’alors. La forêt de pins défile à toute vitesse, ma vision se trouble, c’est enivrant. Droite, gauche, on esquive les troncs d’arbres et les cailloux entraînés par nos roues. Devant moi, Julien donne la cadence… et pas n’importe quelle cadence ! On dévale en cinq minutes ce qui nous a pris une heure à grimper. Fascinant.</p><p class="p3">C’est à ce moment-là que j’ai compris pourquoi Julien était reparti au Maroc&#8230; et pourquoi tant de gens se passionnent pour ce sport.</p>								</div>
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									<h3>La Win ou rien </h3><p class="" data-start="128" data-end="380">Avec un mental de conquérants, nous avons poursuivi notre progression sur la trace de Steven. Une pause déjeuner bien méritée, nous fait réaliser que je suis la première des filles dans notre catégorie. J’enclenche un nouveau mode : la win ou rien.</p><p class="" data-start="382" data-end="769">Petit à petit, on rattrape les concurrents devant nous. Plus on les dépasse, plus on commence à leur parler et même à tisser quelques liens. Finalement, on finit par former un petit groupe d’une dizaine de cyclistes. Nous sommes deux femmes dans cette équipe de fortune, et c’est à ce moment-là que je prends conscience que ce n’est pas une simple course de vitesse, mais une aventure qu’il faut vivre pleinement.</p><p class="" data-start="771" data-end="1271">Les derniers kilomètres se déroulent dans le noir, sous la fraîcheur de la nuit jurassienne. Nous avons remis nos pulls et allumé nos lumières. Le calme s’installe peu à peu au sein de notre groupe. Les cigales chantent la fin de la journée, tandis que les petits moucherons de fin d’été voltigent près de nos jambes salées. On s’amuse à imaginer des loups tapis dans l’ombre, prêts à nous sauter dessus. Connaissant notre passion pour les animaux nocturnes, Julien et moi rions, les dents serrées.</p><p class="" data-start="1273" data-end="1521">À quelques mètres de l’arrivée, les garçons proposent à Stephy et moi de mener la troupe sur la ligne d’arrivée. Un petit privilège que nous acceptons sans hésiter, trop fières d’avoir terminé la trace dans les temps et en si bonne compagnie.</p>								</div>
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									<h2>« Solo » sur la Poco Loco Aix-Milan</h2>								</div>
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									<h3>des stats à faire trembler les jambes, et des paysages à se fracturer la rétine</h3><p>Afin de roder son Tumbleweed Prospector et de commencer à se familiariser avec le matos de camping, Julien a décidé de s&rsquo;inscrire à l&rsquo;aventure <a href="https://pocoloco.cc/" target="_blank" rel="noopener">Poco-Loco</a> : une magnifique trace gravel de 800 km et 13 000 m de dénivelé positif qui traverse les plus beaux villages, cols et parcs naturels du sud de la France et du nord de l’Italie. Un pitch comme ça ne se refuse pas. D&rsquo;autant que cette trace a été repérée par Caroline Prigent (maintenant fondatrice de <a href="https://www.bivouak.cc/" target="_blank" rel="noopener">Bivouak</a>) qui a l&rsquo;habitude de nous proposer des maps incroyables ! J&rsquo;ai bien dit « incroyables », pas « faciles ». </p><h3>un début compliqué</h3><p data-start="0" data-end="358">Entre un pierrier aux pentes vertigineuses, où il faut porter son vélo, et une section truffée d’épines qui ne ménage pas ses pneus, son mental est mis à rude épreuve. En effet, il n&rsquo;en n&rsquo;est qu&rsquo;à son premier jour d&rsquo;aventure que les défis s&rsquo;enchainent : 5 crevaisons et 3 heures à se battre avec ses chambres à air&#8230; Cette journée s&rsquo;annonce mémorable. Heureusement, il peut compter sur la gentillesse et l’entraide d&rsquo;autres participants, véritables piliers de ce genre d’aventure.</p><p data-start="0" data-end="358">Ces contretemps lui offrent une belle rencontre : Gilles, avec qui il partagera une bonne partie des jours à venir. Arrivés au camping une centaine de kilomètres plus tard, le soleil disparaît à l’horizon tandis que le ciel gronde au loin. Une bonne pizza en guise de dîner, pas question de faire des chichis ! La pizza est pliée en deux pour gagner en efficacité. Puis vient enfin le soulagement : s’allonger sur son matelas, fermer les yeux et sombrer dans un sommeil bien mérité.</p><p data-start="0" data-end="358">Malheureusement, le répit est de courte durée. Réveillé vers 3 h du matin par la pluie qui s’infiltre et inonde la tente, il n’a d’autre choix que de déménager en urgence sous l’abri en face des toilettes. Il espère, tant bien que mal, que ses affaires auront le temps de sécher un peu avant de reprendre la route quelques heures plus tard…</p><p data-start="0" data-end="358">Après un sommeil plus que sommaire, il est temps de repartir. Ses vêtements sont presque secs, hormis ses chaussures qui ressemblent à des pédiluves individuels. Pas le temps d&rsquo;y penser, il se met en route et croise les copains Yann et Julien (Cyyyycles). Ce sera <span style="color: var( --e-global-color-text ); font-family: var( --e-global-typography-text-font-family ), Sans-serif; font-weight: var( --e-global-typography-text-font-weight ); text-align: var(--text-align);">l&rsquo;occasion de rouler ensemble avant d&rsquo;attaquer le plus gros morceau de cette aventure en bikepacking : le passage des Alpes franco-italiennes.</span></p>								</div>
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									<h3>cinq cols à plus de 2000 m d&rsquo;altitude</h3><p>Le début de la semaine ayant été pluvieux, Julien profite d&rsquo;un arrêt au checkpoint le soir du 3ème jour pour se réchauffer et reprendre des forces. Une fois ses esprits retrouvés, il décide de booker une nuit à l&rsquo;hôtel. Abandonnant ainsi sa tente et son matelas gonflable pour des draps propres et un lit confortable. L&rsquo;objectif : récupérer au maximum avant de passer la frontière et de monter en altitude.</p><p data-start="0" data-end="108">Le lendemain matin, après un bon petit-déjeuner revigorant, rendez-vous avec Gilles et c’est reparti !</p><p data-start="110" data-end="500">Après quelques dizaines de kilomètres sur route goudronnée, ils quittent l’asphalte pour s’enfoncer dans le bois de Sestrières et attaquer le col de Montgenèvre. C’est là que Julien trouve enfin ce qu’il était venu chercher dans cette aventure : une immersion totale dans la nature alliée à un véritable défi physique, avec pour toile de fond les montagnes enneigées.</p><p data-start="502" data-end="773">L’air se rafraîchit à mesure qu’ils montent, et le sommet se rapproche. Une bonne heure plus tard (vélo chargé oblige), ils y sont&#8230; Montgenèvre ! Superbe station de ski offrant une récompense à la hauteur de l’effort fourni. Terroir oblige, les garçons commandent un plateau de fromages et de charcuteries… de quoi se régaler.</p><p data-start="775" data-end="1065">Sous un beau soleil, ils savourent une île flottante, tout en planifiant la suite de leur périple. Mais les ambitions sont revues à la baisse : pas question d’attaquer le <em>Colle dell’Assietta</em> de nuit, highlight du voyage. Ce paysage mérite qu’on prenne le temps de l’admirer ! La décision est prise, ils n&rsquo;iront pas plus loin que le camp de base Sestrière (après la frontière italienne).</p><p data-start="775" data-end="1065">Le lendemain, ils entament leur 5ème journée pleins d&rsquo;enthousiasme à l&rsquo;idée de poser leurs roues au sommet. L&rsquo;ascension est longue et douloureuse. Mais il n&rsquo;y a pas à dire, ces routes de montagnes font vite oublier la difficulté. Arrivés (enfin) en haut, impossible de retenir leur émotion, l&rsquo;effort en valait la chandelle. Cette ascension et la descente magique qui s&rsquo;en suivent resteront à jamais gravées dans la mémoire de Julien comme les plus belles jamais roulées.</p>								</div>
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									<h3>mode ultra-distance activé</h3><p>Comme on dit à vélo, quand les jambes sont au rendez-vous, il faut en profiter. Saisissant cette opportunité, Julien décide de poursuivre en solo, laissant Gilles derrière lui pour passer en mode ultra. Son objectif ? Passer la ligne d&rsquo;arrivée avec son autre groupe de copains qui a pris de l’avance et qui se trouve à environ 200 km devant lui.</p><p data-start="0" data-end="299">Un arrêt express au supermarché pour prévenir les fringales nocturnes, et c’est reparti ! La doudoune est de mise. Sous la lumière de la pleine lune, il file à travers les forêts et les champs du Piémont, bercé par le silence de la nuit.</p><p data-start="301" data-end="649">Chaque bruit résonne différemment, chaque émotion prend une nouvelle intensité. La tête dans le guidon, il pédale sans relâche jusqu’à l’aube. À la première lueur du jour, après un Red Bull avalé d’une traite, le voilà reparti. La nature s’éveille autour de lui : les lapins sortent de leur terrier, les oiseaux entament leur chant matinal et le soleil pointe le bout de son nez.</p><p data-start="651" data-end="845">Après 30 heures de ride et une power nap express de 20 minutes, l’objectif est atteint. Il retrouve enfin les copains pour terminer cette aventure inoubliable ensemble.</p>								</div>
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									<p><a href="https://cyyycles.com/Poco-Loco-Aix-Milan">© Julien Douvier &#8211; Cyyyycles</a></p>								</div>
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									<h3>complètement loco</h3><p data-start="651" data-end="845">Ce qui est génial avec cette aventure en bikepacking, c&rsquo;est que tu es libre de choisir de quelle façon tu veux la vivre : bivouaquer sous les étoiles ou t’offrir une nuit à l’hôtel, avaler un sandwich triangle ou savourer un repas gastronomique, foncer à toute vitesse ou prendre le temps d’explorer&#8230; Tu es le seul maître à bord.</p>								</div>
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									<h2 class="p1">Une semaine dans les Gorges de l&rsquo;Aveyron</h2>								</div>
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									<h3>Pour bien commencer, il faut bien s&rsquo;entourer </h3><p class="p3">Pour terminer notre préparation physique pour ce voyage au long cours, nous avons misé sur le temps passé en selle. Peu importe le nombre de kilomètres, l’important était de s’habituer à rester en place pendant des journées entières.</p><p class="p3">Alors, quoi de mieux que de s’organiser une petite semaine d’itinérance avec des copains toulousains dans le Sud ? Ni une ni deux, nous sortons nos cartes <a href="https://www.rectoverso.co/" target="_blank" rel="noopener">Recto Verso</a> pour nous dégoter un itinéraire sympathique. Nous validons tous les quatre une boucle de cinq jours dans l’Aveyron.</p><p class="p3">Entre dégustations et détours touristiques pour découvrir l’ail rose de Lautrec et d’autres gourmandises, nous en prenons plein les yeux. La route est belle. En réalité, c’est la France entière qui est belle. Nous grimpons jusqu’à la magnifique ville de Ciel — qui mérite ô combien son nom. Plus proches du ciel que jamais, nous gravissons sans descendre de nos vélos les derniers mètres qui séparent l’entrée du village de son centre historique.</p><p class="" data-start="293" data-end="757">Cette étape de notre parcours nous donne l’impression d’être au cœur du peloton du Tour de France. Les touristes à pied (eux aussi essoufflés) saluent avec enthousiasme notre exploit sportif. On se sent pousser des ailes ! Accompagnés par les voix des passants nous parvenons au sommet de la ville. Une belle victoire collective qui mérite bien une pause au restaurant du coin.  </p><p class="" data-start="759" data-end="898">Après une halte bien grasse (pour nous remettre de nos émotions), nous redescendons et partons en quête de notre premier lieu de bivouac.</p>								</div>
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									<h3 data-start="759" data-end="898">La quête du bivouac parfait </h3><p class="" data-start="900" data-end="1120">Le vent se lève, la nuit s’annonce fraîche. Il va falloir trouver un endroit sympa, avec une belle vue mais aussi à l’abri des rafales. Nous avons notre cahier des charges, il ne reste plus qu’à dénicher la perle rare.</p><p class="" data-start="319" data-end="563">Pour se donner un peu de courage, nous faisons halte dans un petit village où nous allons pouvoir dîner. Je t’avais prévenu : cette semaine de bikepacking ressemble plus à un tour du terroir qu’à une véritable quête de performance !</p><p class="" data-start="565" data-end="1007">Nous trouvons une place de village magnifique. Imagine la scène : des habitants de tous âges, zéro touriste à l’horizon (c’est bon signe !), une lumière de fin de journée douce et chaleureuse. Le bruit des verres qui trinquent ajoute une touche festive à cette ambiance champêtre. Peu à peu, les lumières du soir s’allument. Nous sommes quatre, assis en terrasse, savourant ces derniers instants de civilisation avant de la quitter.</p><p class="" data-start="1009" data-end="1315">Mais il est temps d’y aller ! Après quelques pintes et un peu de charcuterie, nous nous décidons à affronter les 500 derniers mètres de dénivelé positif pour rejoindre notre campement. L’effort en vaut la peine : en arrivant là-haut, nous restons sans voix devant un coucher de soleil flamboyant.</p>								</div>
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									<h3 data-start="900" data-end="1120">On fait le point</h3><p class="p3">Ce séjour Aveyronnais nous a permis de comprendre qu’un voyage au long cours n’est pas forcément associé à la vitesse ou aux statistiques. Au contraire, nous avons pris notre temps, découvert une gastronomie locale et surtout tissé une amitié précieuse avec nos copains. </p><p>C&rsquo;est décidément comme ça que nous avons envie de mener à bien notre voyage au long cours sur le continent Américain. Pas besoin de se presser quand on peut découvrir un pays, une région doucement mais sûrement. </p>								</div>
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									<h2>À ton tour de préparer un voyage au long cours ? </h2><p class="" data-start="152" data-end="387">Si toi aussi tu te lances dans une aventure au long cours, on ne peut que te recommander de commencer par passer du temps en selle. Et surtout, de rencontrer des gens qui vont t’inspirer et te donner des conseils dans tous les sens !</p><ul><li data-start="389" data-end="830">Être assis pendant de longues heures peut représenter une difficulté non négligeable quand on n’en n&rsquo;a pas l’habitude. Alors renseigne-toi ! Il y a forcément un groupe de passionnés motivés près de chez toi. Grâce à un article des <em data-start="618" data-end="627">Rookies</em>, on a récemment découvert une carte qui répertorie tous les clubs de vélo de France et de Navarre : <a href="https://www.pampam.city/p/akTCJXviHs0RSMVaf2Gf?34.673975,-32.912022,3.7" target="_blank" rel="noopener">La Social Ride Map</a>. Un super outil qui va te motiver et te permettre de rencontrer d’autres passionnés de vélo.</li><li data-start="832" data-end="1157">On te recommande aussi les courses et aventures à vélo en France. Nos préférées ? <a href="https://www.gravelmanseries.com/" target="_blank" rel="noopener">Les GravelMan</a> et <a href="https://raceacrossseries.com/en/" target="_blank" rel="noopener">les Race Across Series</a>. Loin des courses traditionnelles, il s’agit avant tout de se dépasser individuellement et de découvrir des coins magnifiques, que ce soit sur des chemins de gravel ou des routes, selon les épreuves.</li><li data-start="1159" data-end="1328">Si tu veux gagner en compétences côté camping, on te recommande vivement <a href="https://www.bivouak.cc/" target="_blank" rel="noopener">Bivouak</a> et<a href="https://pocoloco.cc/" target="_blank" rel="noopener"> Poco Loco</a> ! Deux institutions qui mettent en avant les expéditions bas carbone.</li></ul>								</div>
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									<p>Bref, comme tu l’imagines, cette liste est loin d’être exhaustive ! On t’a juste partagé les événements qui nous tiennent à cœur et auxquels nous avons déjà participé. Si tu en connais d’autres, n’hésite pas à nous les partager en commentaire ! On les ajoutera à cet article pour l’enrichir.</p><p>Et si tu as envie d&rsquo;en apprendre davantage sur notre départ, on t&rsquo;invite à lire notre article sur notre envie d&rsquo;<a href="https://fastwontlast.com/une-envie-aventure-bikepacking-canada-patagonie" target="_blank" rel="noopener">aventure au long cours</a>.</p>								</div>
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		<p>L’article <a href="https://fastwontlast.com/preparation-voyage-au-long-cours">Préparation physique d’un voyage au long cours</a> est apparu en premier sur <a href="https://fastwontlast.com">Fast Won&#039;t Last - Bikepacking</a>.</p>
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		<title>Une envie d’aventure en bikepacking du Canada à la Patagonie</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Marie-Liesse de Villele]]></dc:creator>
		<pubdate>Tue, 25 Feb 2025 15:54:19 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[Bikepacking]]></category>
		<category><![CDATA[Canada]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>On a tout quitté pour partir en bikepacking, du Canada à la Patagonie. Après des hésitations, on est enfin prêts !</p>
<p>L’article <a href="https://fastwontlast.com/une-envie-aventure-bikepacking-canada-patagonie">Une envie d’aventure en bikepacking du Canada à la Patagonie</a> est apparu en premier sur <a href="https://fastwontlast.com">Fast Won&#039;t Last - Bikepacking</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="10753" class="elementor elementor-10753">
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									<p class="" data-start="24" data-end="355">Partir en bikepacking, qu&rsquo;est ce que ça veut dire vraiment ? Comment en sommes-nous arrivés là ? Pourquoi avons-nous décidé de tout quitter pour nous lancer sur les routes du continent américain, du Canada à la Patagonie ?</p><p class="" data-start="531" data-end="902">Ce premier article de notre carnet d&rsquo;aventure retrace notre cheminement et la préparation minutieuse de cette aventure hors norme. De nos hésitations initiales à la détermination sans faille de Julien, chaque étape nous a menés à ce moment clé : prendre nos vélos, dire au revoir au quotidien et pédaler vers l’inconnu.</p><p class="" data-start="904" data-end="1002">Prêt à embarquer avec nous ? Alors, laisse-nous te raconter comment tout a commencé. </p>								</div>
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									<h2>Une envie d&rsquo;aventure en bikepacking, c&rsquo;est quoi ?</h2><p>Une envie d&rsquo;aventure en bikepacking, c&rsquo;est une idée un peu folle qui surgit sans qu&rsquo;on sache vraiment d&rsquo;où elle vient. Alors, pour que tu comprennes comment nous en sommes arrivés à nous lancer sur la fameuse route Canada-Patagonie, voici un article pour te mettre dans le contexte.</p><p>Sur <a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Bikepacking" target="_blank" rel="noopener">Wikipedia</a>, une aventure en bikepacking est décrit comme suit : « Le bikepacking est une forme de cyclotourisme minimaliste qui se distingue du cyclotourisme traditionnel par la non-utilisation de porte-bagages, remplacés par des sacoches généralement fixées par des sangles au guidon, au cadre, ou encore à la tige de selle. »</p><p>Soyons honnêtes, cette définition ne fait pas vraiment rêver ! Pour Julien et moi, cette envie d&rsquo;aventure en bikepacking sur le continent américain, était avant tout synonyme de liberté.</p>								</div>
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			La liberté de choisir notre route, notre rythme, et les endroits que nous voulions explorer.		</h4>
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									<p class="" data-start="54" data-end="677">Le bikepacking, c&rsquo;est aussi se plonger dans l&rsquo;incertitude la plus totale. Chaque matin, nous sommes sur d&rsquo;une chose : nous allons pédaler. Mais pour le reste ? Tout est à inventer. Allons-nous trouver un endroit où planter la tente avant la tombée de la nuit ? Aurons-nous de quoi manger après une journée d&rsquo;effort ? Cette insécurité permanente pourrait être angoissante, mais elle est aussi grisante : elle nous force à vivre dans l’instant, à nous adapter et à accepter l’inconnu.</p><p class="" data-start="679" data-end="1308">En réalité, peu importe la définition du bikepacking, car chaque voyage est unique. Un itinéraire, une météo, une rencontre, et l’expérience devient radicalement différente. Sur la route, nous avons vite compris que nous n’étions pas seuls à avoir eu cette idée. Au détour d’un sentier ou en partageant un feu de camp improvisé, nous avons croisé d’autres cyclovoyageurs, chacun avec son propre parcours, ses galères et ses petits bonheurs. C’est une grande communauté nomade, invisible aux yeux du monde sédentaire, mais pourtant bien réelle. Et c’est là toute la magie du voyage à vélo : partir seul, et se découvrir entouré.</p>								</div>
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									<h2>Genèse de notre bikepacking trip : Canada &#8211; Patagonie</h2><h3>Un début à tout </h3><p>Nous rêvions tous les deux de cette aventure autour du globe. D&rsquo;ailleurs, c&rsquo;est ce rêve qui nous a fait nous rencontrer. Sans le savoir, nous partagions le même besoin de tout quitter pour partir loin. Julien voulait s’offrir un tour du monde pour ses 30 ans, et moi, avant mon master, je voulais explorer les paysages de Nouvelle-Zélande. Malheureusement, en 2020 (année de nos départs programmée), la COVID-19 en a décidé autrement.</p><p class="" data-start="500" data-end="819">Ce non-départ nous a pourtant permis de nous rencontrer au bureau. Un café en entraînant un autre, nous avons, un beau jour, sauté le pas et décidé de nous mettre ensemble. Après quelques mois de relation, Julien est parti en Colombie pour développer son agence de design à l&rsquo;étranger. Et c&rsquo;est là que tout a basculé.</p>								</div>
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									<h3 data-start="826" data-end="860">CHANGEMENT DE CAP À 360°</h3><p class="" data-start="862" data-end="1075">Bien installé dans sa vie à Medellín, Julien oscille entre travail et entraînements au grand air avec son vélo. Il découvre les paysages spectaculaires de la Colombie et profite de cette liberté tant recherchée.</p><p class="" data-start="0" data-end="289">Un matin, son père l’appelle pour lui apprendre qu’il est atteint d’un cancer. Un appel père-fils déchirant, d’autant plus douloureux que des milliers de kilomètres les séparent. Cet événement marque le réveil d’une soif d’aventure qui sommeillait en lui depuis si longtemps.</p><p class="" data-start="291" data-end="790">Comme chaque week-end, il enfourche son vélo pour échapper à l’agitation urbaine. Au détour d’un sommet, il croise la route d’Oleg, un cyclo-voyageur parti d’Alaska, en route vers l’Argentine. Intrigué par son chargement impressionnant, il engage la conversation. Après un long échange, il lui propose de l’héberger quelques nuits. De cette rencontre naît un partage riche et inspirant qui pousse Julien à s’inscrire sur <a href="https://www.warmshowers.org/" target="_blank" rel="noopener">Warmshowers</a> afin d’accueillir d&rsquo;autres voyageurs en quête d’un toit.</p><p class="" data-start="792" data-end="1170">Quelques jours plus tard, il prend son téléphone pour appeler ses associés. Sa décision est prise : il quittera ses fonctions à l’été 2024, dans deux ans. Un choix qui s’impose naturellement, tant sur le plan personnel que professionnel. Après dix années passées à co-diriger avec succès <a href="https://www.blackballoon.studio/fr/" target="_blank" rel="noopener">Blackballoon</a>, une agence de design, il est temps pour lui d’explorer de nouveaux horizons.</p><p class="" data-start="1077" data-end="1546">Quant à moi, après presque quatre ans dans une startup spécialisée dans le bien-être physique et mental en entreprise, j&rsquo;ai réalisé qu’il était temps de partir en quête du mien.</p>								</div>
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									<h3>Une destination à choisir </h3><p class="" data-start="628" data-end="1187">La prochaine étape était celle de choisir notre destination. Un sujet important quand il nous prend soudainement une envie d&rsquo;aventure en bikepacking. Pourtant, nous avons réussi à nous mettre d&rsquo;accord relativement vite. Nous avions plusieurs idées et envies. La plus simple à mettre en place : partir de la maison pour rejoindre l&rsquo;Asie. Idée d&rsquo;autant plus validée par moi, étant tombée amoureuse des pays asiatiques après un mois de backpacking aux Philippines et un stage de quelques mois à Hong-Kong. De son côté, Julien souhait commencer par le continent africain. Il a eu la chance d&rsquo;y faire quelques séjours (à pied et à vélo pour une course d&rsquo;ultra distance) ; ce continent ne l&rsquo;a pas laissé indemne.</p><p class="" data-start="1189" data-end="1361">Alors, pour équilibrer la balance, nous avons choisi ni l&rsquo;un ni l&rsquo;autre ! C&rsquo;est donc vers le continent américain que nous nous sommes tournés, et ce pour plusieurs raisons :</p><ul><li data-start="1363" data-end="1732">La première est assez pratique : les langues. Effectivement, nous maîtrisons tous les deux relativement bien l&rsquo;espagnol ainsi que l&rsquo;anglais.</li><li data-start="1363" data-end="1732">Deuxièmement, Julien ayant déjà fait quelques expatriations en Colombie rêvait depuis toujours de traverser le pays à vélo.</li><li data-start="1363" data-end="1732">Et enfin, je n&rsquo;avais jamais mis un pied sur le continent (excepté 10 jours de vacances en Colombie pour rejoindre Julien).</li></ul><p class="" data-start="1734" data-end="1905">En somme, sur ce continent, tout reste à découvrir pour nous deux ! Alors, nous avons fait nos bagages, vendu nos affaires et pris deux billets sans retour pour le Canada.</p>								</div>
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									<h2>Notre préparation pour un voyage en bikepacking</h2><p>Impossible de prévoir tout ce qui nous attend pendant les prochains mois, voire les prochaines années ! Mais on peut tout de même s’y préparer, que ce soit physiquement ou en choisissant soigneusement notre matériel. Et sur ces deux aspects, on a adopté des stratégies très différentes, Julien et moi.</p>								</div>
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									<h3>Julien, ou la définition de la préparation</h3><p class="" data-start="49" data-end="244">Je définis très souvent Julien par le trait de caractère que je chéris le plus chez lui : sa vision jusqu’au-boutiste, sans limite. Pourquoi faire bien quand on peut faire très, très bien ?</p><p class="" data-start="246" data-end="726">Ses lubies peuvent durer quelques jours… comme ce fameux jour où il s’est passionné pour le piano pendant le confinement. Temps effectif du piano à la maison ? Une semaine. Car, je cite : « C’est bon, j’ai fait le tour du sujet. » Pardon, Mozart ! Ou encore cette fois où il a acheté un vélo de course après avoir accompagné <a href="https://cycling.hutchinson.com/" target="_blank" rel="noopener">Hutchinson Cycling</a> dans le lancement du pneu Touareg, notamment sur la direction artistique de la vidéo <a href="https://www.youtube.com/watch?v=DiTF7gJdzco&amp;ab_channel=HutchinsonCycling" target="_blank" rel="noopener">« Gravel has no rules »</a>. Bon, cette folie-là est restée ancrée un peu plus longtemps que les autres (pourvu que ça dure !).</p><p class="" data-start="728" data-end="1045">Alors, avec le soin que vous lui connaissez maintenant, Julien s’est lancé à la recherche de l’équipement parfait et à la conception de son voyage idéal. Il a passé des heures à comparer les cadres de vélo, les duvets, les réchauds… Tout a été minutieusement étudié et, croyez-moi, son <a href="https://fastwontlast.com/setups-bikepacking" target="_blank" rel="noopener">setup</a> vaut le détour.</p><p class="" data-start="1047" data-end="1247">Et côté physique, même rigueur : trois séances de sport par semaine, en plus d’un trajet domicile-travail de 30 km en vélo dans Paris. Son compte <a href="https://www.strava.com/athletes/47550422" target="_blank" rel="noopener">Strava</a> est d’ailleurs assez impressionnant !</p><p class="" data-start="1249" data-end="1351">Bref, après un an dans les starting-blocks, Julien et son fidèle Tumbleweed étaient enfin prêts.</p>								</div>
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									<h3>Marie-Liesse, un mélange d&rsquo;instinct et de célébration</h3><p>De mon côté, j’ai préféré faire confiance à mon instinct et aux conseils des autres. Nous suivions l’aventure de deux bikepackers, <a href="https://www.alaska-patagonie.com/" target="_blank" rel="noopener">Sophie et Jérémy</a>. Par chance, Sophie était passée par un bikeshop près de chez nous pour monter le vélo de ses rêves. Ni une ni deux, je suis allée au même magasin et j’ai demandé « LE vélo de Sophie ». Pas très original, mais une chose était sûre : soit c’était un excellent vélo, soit Sophie était une actrice de talent ! J’ai choisi de lui faire confiance, et à raison.</p><p>Bon, le vélo, c’est réglé ! Maintenant, la préparation physique ! Me connaissant, j’avais surtout besoin de fortifier mon mental. Alors j’ai dégoté les meilleures adresses de Paris pour donner rendez-vous à tous mes amis. Un soir sur deux, j’étais soit au théâtre, soit dans un bar à célébrer avec un peu d’avance notre départ. Crois-moi, c’est une préparation très solide qui demande énormément de lâcher-prise.</p>								</div>
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									<p>En somme, nous étions tous les deux prêts pour cette incroyable aventure. Mais avant de larguer complètement les amarres, nous avons organisé quelques voyages en mode cyclotourisme. Dans un prochain article, tu vas découvrir tous les <a href="https://fastwontlast.com/preparation-voyage-au-long-cours" target="_blank" rel="noopener">événements sportifs</a> auxquels nous avons participé avant notre départ.</p><p>Et si tu as envie d’en découvrir encore un peu plus, je t’invite à écouter notre podcast sur nos derniers préparatifs : <a href="https://fastwontlast.com/podcast-aventure-bikepacking" target="_blank" rel="noopener">« Une préparation déplorable »</a>.</p>								</div>
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		<p>L’article <a href="https://fastwontlast.com/une-envie-aventure-bikepacking-canada-patagonie">Une envie d’aventure en bikepacking du Canada à la Patagonie</a> est apparu en premier sur <a href="https://fastwontlast.com">Fast Won&#039;t Last - Bikepacking</a>.</p>
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